荆岳铁路走监利？

荆镶崛起

ychema 发表于 2019-10-23 18:55
宜岳就是沿江重载铁路
省、宜昌、荆州市的规划皆如此。
荆州网友把这个所谓宜岳当宜昌的事，那就错了，北边 ...

沿江重载铁路并非只有一条，黔张常可是2货2客4线并行，同样是接重庆，宜昌人太以为是了，看看你们宜昌人发的规划图沿江重载绕成什么样了。 还不如走黔张常顺直。货运铁路多绕一点成本就会增加一点，利润就会少一分

荆南三雄

JHJL 发表于 2019-10-23 21:37
呵呵，有深受省府重视的蓬勃发展潜力巨大的江陵港区在，沿江重载货运铁路荆门就抢不走。
...

湖北发改委已经回复沿江重载新建的可能性很低，东西向瓶颈并不大，预计还是做强旧线为主（翻坝北长荆以及新建的荆安当远段），适时适当新建新线（潜江至江陵，翻坝南枝城至公安），这个其中是有个先后顺序的。

JHJL

荆南三雄 发表于 2019-10-24 09:45
湖北发改委已经回复沿江重载新建的可能性很低，东西向瓶颈并不大，预计还是做强旧线为主（翻坝北长荆以及 ...

计划不如变化快，17年湖北日报还多次说沿江高铁走沙洋呢，结果现在怎么样。
  湖北省政府和发改委现在越来越重视水运了，发改委的文章就有通过货运串联起武汉，黄石，荆州（发改委主要说的荆州煤炭港），宜昌这四个湖北最大的港口的思路。

沿江重载铁路是运货的，是要和长江港口相配合搞铁水联运多式联运的，荆门的港口水运…呵呵了…

JHJL

荆南三雄 发表于 2019-10-24 09:45
湖北发改委已经回复沿江重载新建的可能性很低，东西向瓶颈并不大，预计还是做强旧线为主（翻坝北长荆以及 ...

  湖北发改委，正划研究沿江重载铁路等。
货运支线和铁路专用线。组织编制铁水联运和货运支线铁路发展规划，重点规划建设长江沿线武汉、宜昌、荆州、黄石、鄂州和汉江沿线襄阳、荆门等港区疏港铁路，打造武汉阳逻港、荆州储煤基地、黄石棋盘洲港等铁水联运示范项目和宜昌三峡铁水联运体系，加快实现主要港口“铁水公”互联互通。规划建设连接重点开发区、大型工矿企业和物流园区货运支线或铁路专用线，建设天门至仙桃铁路支线、潜江铁路支线，新建当阳至远安铁路支线等项目。


   宜昌市支铁办主任李春华对三峡翻坝铁路规划情况进行了详细阐述，并对三峡翻坝铁路纳入沿江铁路规划表示支持。市铁路办重点介绍了沿江铁路走向宜昌秭归（三峡翻坝）至枝城、松滋、公安、江陵、在监利与江汉平原货运网相连接至武汉西。来自市交通局、规划局、地铁局、规划设计院等相关部门的专家分别结合各自职能，对沿江铁路定位、运载能力、线路规划、站场衔接等问题提出了中肯意见。




发改委明显是想让沿江重载铁路过江陵，要不然发改委网站上的文章不会一而再再而三地提荆州煤炭储备基地，足以体现重视。另外宜昌市政府明显也是希望沿江重载铁路东连江陵港区和煤炭基地的。

ychema

荆镶崛起 发表于 2019-10-23 22:30
沿江重载铁路并非只有一条，黔张常可是2货2客4线并行，同样是接重庆，宜昌人太以为是了，看看你们宜昌人 ...

扯远了，这是在说如何带上松滋。
再说走黔张常可以啊，问题是走黔张常了那还和荆州有啥关系，他不会直奔岳阳港？？
想问题先放开地域之争。