武汉市关山大道左转至软件园路绿灯时长设计不合理

关山大道华夏学院路口至软件园道口为新旧两条道路，新道路于2019年8月底开通，旧道路三车道，一左转，两直行，新道路四车道，一左转，三直行（加右转）新旧道路中间使用隔离带隔开。
因直行通行效率高，车道多，并且绿灯时间长，直行车辆从未出现滞留或排队现象，经常性出现绿灯无车辆行走情况，反倒左转道绿灯时间较短，实测15秒，每次实测通行车辆5-6辆，每晚早晚高峰左转车道排队严重，经常出现排到华夏学院红绿灯处，很大程度上造成道路资源浪费。

为此恳请交管部门实地调研，科学调整红绿灯时长，提升通行效率，展现光谷速度。

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网友您好，针对你反映的问题，我大队高度重视，已安排工作人员去现场进行核实，经现场调研，关山大道为辖区主干路之一，北位于珞喻路，南位于三环线，主线承担着二环和三环线日常的重要分流任务，沿线东侧为有轨电车T1线路，交通组织复杂，周边高校、医院、住宅小区、企业单位及商圈密集，日常交通出行流量旺盛，高峰期间交通流量约3400pcu/h，交通压力大。
前期，关山大道（软件园路至华夏学院）路段桥梁进行改造升级，现为桥面分为主辅两道，并对沿线路段进行了优化，但周边小区较多，人车流量出行密集，加之大学园路立交桥现已通车，前往关山大道的交通流量发生了变化，流量进一步增加，加剧主道的通行压力。
鉴于关山大道软件园路高峰期间南向西左转交通流量较大，排队情况较为突出。为减少交通拥堵，缓解交通压力，我队结合实际的交通状况，已将该处高峰时段南相位左转信号配时由28秒调整至38秒，以提高通行效率，减少车辆排队的现象发生。下一步，我队将继续组织专人加强对该处路口的调研工作，根据交通的变化及时予以优化交通组织，适时调整信号灯，保障群众出行顺畅。