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楼主: 涵淼

荆州李埠长江公铁大桥进展

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发表于 广东省 2019-10-31 09:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
A[孤独是种安全 发表于 2019-10-29 12:38
是你自己把自己边缘化了,,而不是一条铁路

你懂城际和干线的区别么?沿江和呼南在荆门和宜昌都交汇,荆州还有什么?温水煮青蛙习惯了,不怪你。
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-31 16:22:27 | 显示全部楼层
guomi0505 发表于 2019-10-31 09:19
你懂城际和干线的区别么?沿江和呼南在荆门和宜昌都交汇,荆州还有什么?温水煮青蛙习惯了,不怪你。 ...

他是宜昌人      
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省荆州市 2019-10-31 17:33:04 来自手机 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2019-10-29 18:11
江陵公铁大桥啥时候也跟进一下

江陵公铁大桥不是通车了么~
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-31 17:41:59 | 显示全部楼层
滔滔洪湖水 发表于 2019-10-31 17:33
江陵公铁大桥不是通车了么~

通车的是马家寨的荆州公铁长江大桥(浩吉),江陵公铁大桥是规划中的过县城郝穴南郊的。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-31 22:59:42 来自手机 | 显示全部楼层
同志们能否仔细看一下荆州发改委的说法,前期21项研究和意见审批已完结,下一步报自然资源部批地和长航局的意见,完后报交通部筹钱开工。修桥是肯定的了,这不是儿戏。
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发表于 湖北省武汉市 2019-11-2 10:00:59 来自手机 | 显示全部楼层
ningtwo2 发表于 2019-10-31 22:59
同志们能否仔细看一下荆州发改委的说法,前期21项研究和意见审批已完结,下一步报自然资源部批地和长航局的 ...

想今年开工是不可能了,看明年这个时候能否开工。
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发表于 湖北省 2019-11-2 20:37:50 来自手机 | 显示全部楼层
这个桥是二广改线的一部分,其中铁路部分为代建,交通部审批是最关键一环。

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发表于 湖北省 2019-11-2 21:09:38 来自手机 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2019-11-2 20:37
这个桥是二广改线的一部分,其中铁路部分为代建,交通部审批是最关键一环。

...

不是因为荆州市政府卡着铁路不松口
这改道的大桥早修了~
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发表于 湖北省荆州市 2019-11-3 19:58:20 来自手机 | 显示全部楼层
滔滔洪湖水 发表于 2019-11-2 21:09
不是因为荆州市政府卡着铁路不松口
这改道的大桥早修了~

2015年荆常高铁就已经规划了,那时候叫太南,这个有报道的,并且出自省发改委潘幼成之口。后来被宜昌横插一杠子才造成目前局面。
荆州政府的做法是对的,目前只能死死盯住公铁大桥,建成后过江通道形成,然后倒逼荆常高铁,不然荆常要等到猴年马月。
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发表于 广东省深圳市 2019-11-5 09:28:29 来自手机 | 显示全部楼层
guomi0505 发表于 2019-10-31 09:19
你懂城际和干线的区别么?沿江和呼南在荆门和宜昌都交汇,荆州还有什么?温水煮青蛙习惯了,不怪你。 ...

汉宜铁路也是沿江的一部分
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