木已成舟 沙洋县城只能柴湖坐车

国左左

权县人 发表于 2019-10-29 13:17
你们还想要云荆高铁，小心贪心不足蛇吞象。

才知道这帮的恶心，人神共愤

世俗的悲

思源电器 发表于 2019-10-29 08:14
兼顾沙洋，最好的办法就是折中设置在旧口改名沙钟站

旧口罗集枣潜高速出口挺好的。走高速挺快的，这样才能兼顾沙洋城区，去旧口罗集出口比柴胡好多了。而且西边的以后会有十里铺站，西边不用太担心，应该是可以接受。

世俗的悲

没办法了，哎。希望到旧口

、世界需要爱

世俗的悲 发表于 2019-10-29 18:52
旧口罗集枣潜高速出口挺好的。走高速挺快的，这样才能兼顾沙洋城区，去旧口罗集出口比柴胡好多了。而且西 ...

十里铺高铁站建起来，也是个废站。鄂省的旅客绝大部份是流向东边的武汉，有多少人会在十里铺上车转到汉宜进武汉。将来，天门北的客流会爆棚。中强拉弯沿江高铁，成就了天门北的客流。

梧桐秋雨

鄂H·88888 发表于 2019-10-28 17:19
本来京山应城也有站，突然宣布走天门，我也无法接受。怎么办？

哪个宣布走应城京山了，还不是你们自己当地政府说要争取，压根铁总和省府就没公布过，有气找你们政府去

水丐

的整体规划布局，延误了沿江高铁的动工。
这些损害可能会随着时间的推移，越来越显现。
一声叹息！一地鸡毛！

强推北绕也是一种政绩观的表现形势！含义就是：你们看我比老别格局大，荆门利益最大化，我想搞的事情一定要搞成～～但牺牲的是国家、沿江高铁的大局利益。
真的令人扼腕叹息！沿江高铁迟迟不能开工，对于疫情过后的湖北来说，抓紧时间开工太重要！形势比人强啊！时间比什么都要金贵！

形势比人强！疫情过后，湖北迫切需要尽快推动基础设施建设，来拉动经济，增强信心。需要快刀斩乱麻！如果有强人能纠正过来最好：沿江高铁武天段先期开工，天门之后方案再做优化，废弃北绕，争取带上或兼顾沙洋；启动云荆通道的前期工作，做好三年之后开工的打算。这才是科学合理的规划，把湖北、江汉平原的利益最大化与国家大局利益有机结合起来了。