沿江荆门西、钟祥南并非荆门利益最大化

zznaocan

        这些天看到天门、京山、沙洋、钟祥关于沿江高铁走向的争论，我想讲讲设站荆门西、钟祥南并非荆门利益最大化。
        1、荆门本想沿江走京山、钟祥，但实际情况却未如愿，如真走了京山、钟祥也便还算功德，但省府和天门荆门没干过，便舍了京山和沙洋。沿江原本官喧走沙洋，这个是断了沙洋发展前景。沙洋一不能便捷去武汉，二不能便捷到荆门（公路收费）。钟祥设站后不会再争取长荆改造，也不会有云荆规划，京山也便成了孤军做战，应城、孝感对荆门恐也无好感，京山被周边树敌(含天门)。
      2、京山、沙洋做为荆门在江汉平原的脸面被抛弃后荆门无脸再做江汉平原明星城市，京山还好的，特别是沙洋，展现给江汉平原的就是破败无发展前景的形象，荆门也没有了发展目标。
     3.荆门安慰沙洋有荆荆站，而且钟祥西和钟祥南相隔好似太近，我们是不是可以认为已经确定丢失了钟祥西站而给钟祥一个补偿。那东宝和钟祥的双河、胡集怎么办？
    4、设站荆门西，荆门是为了发展漳河高铁新城。但某些人忘了漳河新区还没有被省府和国家认可，对西部当阳来讲，荆门熟无吸引力，人家去宜昌更方便，最多只有烟墩那点人，爱飞客发展不起来便是这个道理。这样远离东宝、掇刀这两个主城区，而恰恰是东宝、掇刀才是经济活跃的地方。关掉荆门南高速，启用荆门西，而且207子陵不通，可以理解为不让掇刀企业走国道、高速和铁路吗？这是把企业逼死的节奏吧。我看还是城南设站更有利荆吧，哪怕团林或五里。
     5、拉弯高铁，上海、合肥、武汉人去川渝，以及川渝人去武汉、合肥、上海出行成本是不是更多了，是不是损人不利已。
     6、这次修高铁还爆漏了采空区的问题，在荆门不仅麻城采空，子陵、207复浅以及漳河（如政务中心旁边的采空区)很多地方都是采空区，为何不想办法治理，准备拖出问题吗？
      综上，我认为这不是荆门利益最大化，也不是湖北利益最大化，更不是中国利益最大化。

李勋明

楚王 发表于 2019-11-5 11:20
李老师作为县政协委员，要为沙洋百姓鼓与呼哦！

荆门通高铁之事当初错过了机会，现在情况更复杂，所以老夫不参高铁言………。

坚持真理

分析的很到位，赞！

水喝天下

荆门高铁消息貌似官宣却几乎没有附和，很多有见识的人都噤言了，楼主英明高见，为荆而呼吧。

samfujm

喜欢有条有理的，不喜欢动不动开骂的   文明社会  法制社会  加油！

wx05518

这次荆门被坑的惨不忍睹！完全被边缘化，完全被踢出了江汉平原，再也没有打造江汉平原中心城市的希望了，而且离江汉平原越来越远。.............

门东草

1、荆门打造江汉平原中心城市本来就是一厢情愿的呓语，修不修沿江高铁都一样。原因很简单，荆门中心城区处于江汉平原边沿，你有这个能力吧荆州、天沔的人财物吸引过来吗？
2、既然决定走钟祥南，就不可能设荆门南站，设荆门西站可以兼顾襄常高铁和荆荆城际，三路共站，是投资最省的。
3、荆门西站设在龟山是错误的。后来听说在周河（熙龙湾对面）设站，如能实现，将是最好的选择。

zznaocan

门东草 发表于 2019-11-4 10:41
1、荆门打造江汉平原中心城市本来就是一厢情愿的呓语，修不修沿江高铁都一样。原因很简单，荆门中心城区处 ...

一看就不了解荆门，荆门西是副射人口最少的，是下一个“孝感北”。

李勋明

别再让决策们不高兴了，好事都是被我们说没了滴！！

zznaocan

李勋明 发表于 2019-11-5 08:20
别再让决策们不高兴了，好事都是被我们说没了滴！！

走钟祥说是辐射更多人口，但荆门为什么不尊守人口更多原则，荆门最具活力的还是城南。东宝虽GDP高于掇刀，但包含乡镇，城区而言无法是GDP还是人口密度都是掇刀大。

楚王

李勋明 发表于 2019-11-5 08:20
别再让决策们不高兴了，好事都是被我们说没了滴！！

李老师作为县政协委员，要为沙洋百姓鼓与呼哦！