沿江高铁真的是天门弯吗？

江鱼儿

国左左 发表于 2019-11-8 10:57
反对现在线路，要求考虑荆门、荆州，及周围县市后重新布线

为了路线顺直，也为了避免过人烟稀少的山区，呼南过荆州才是合理的，趁现在沿江还没有开工，也希望再慎重j考虑一下，还是走汉宜老线才是最佳选择

国左左

江鱼儿 发表于 2019-11-7 12:40
错，管他天门还是荆门、钟祥，把荆州的350高铁抢走了，仙桃、潜江、荆州、宜都人口密集，再建一条铁路也 ...

荆门抢走了荆州的，钟祥抢走了沙洋的，高铁是稀缺资源，不抢来不了，越抢越弯

长寿之乡

国家最后确定是谁的，就是谁的。不是你说钟祥抢就是钟祥抢。你说的国家不认同

长寿之乡

国左左 发表于 2019-11-8 14:02
荆门抢走了荆州的，钟祥抢走了沙洋的，高铁是稀缺资源，不抢来不了，越抢越弯 ...

还说荆门抢了荆州的高铁，你看看荆州现在的动车，基本上都是运的椅子，列车员比乘客还多。还建一条完全是浪费

国左左

我大荆州雄起 发表于 2019-11-4 05:07
其实真正拉弯沿江高铁的是荆门，从图中可以看出，走沙洋十里铺更顺直。

荆门何德何能把沿江拉弯再拉弯

武荆沿线

天门弯，京山应城就因为天门沦为高铁盲区。

水之说

支持沿江铁路走北线。

国左左

什么情况下可以拉弯高铁，国家大建设难道没有标准，都人为一句话么

荆襄子弟

第一缕阳光 发表于 2019-11-3 09:37
智商有问题。无论以哪个城市为参照物，沿江高铁是东西向高铁，武汉以西自然是越正西越顺直。沿江高铁湖北 ...

在沙洋网友中你是比较理性的！可不可以这样理解:

2014，2016，2017，2018年官宣武荆城际走钟祥，2017年官宣沿江走沙洋！

现在是武荆城际与沿江高铁并线，也就是说钟祥和沙洋都是竞争关系，何来钟祥抢沙洋一说？

武荆城际与沿江高铁并线，天门挤掉了应城京山，钟祥挤掉了沙洋，仅此而已。

江汉平原已经有沿江一线和沿江二线，注定不可能会有第三条线路。否则武天城际省府都批了10多年都还不修还等沿江？

难道你们没有发现，汉川，天门，钟祥，都是湖北人口过百万大市和经济强市？难道不是省府各项参讨过后的产物？

至于当阳，人口不足百万，但人家好歹也是湖北经济强县市，且介于荆门与宜昌之间，设高铁站无话可说！

天门人希望带上沙洋，钟祥人希望带上京山应城（各自利益线），但这都不是钟祥人和天门人说的算！

同一个梦想

TM弯更离谱！进机场天河北才符合湖北的整体利益！