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发表于 湖北省武汉市 2019-11-8 11:52:51
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伙计，我表达的意思是这条路政府没钱修，即使高负债修了，后期运营成本也很高，入不敷出只会拖累财政。
在生活中，坐火车只是其中一部分，如果把所有的资金甚至借几年 的收入来搞铁路，那么其他的民生就没法做了，只会拖垮政府。
几年前中央叫停包头的地铁，地铁修建需要300亿，财政收入一年才100亿，有句话是“需要几年不吃不喝才建成地铁，其他民生还搞不搞？”
要讲方便，公路就不能实现？
大悟-孝昌-孝南-天河机场-汉口站。
城铁大概160公里，如果站站停，均速大概是80-100《目前汉口站直达孝感东最快是28分钟，停天河机场的35分钟，60公里》，大概需要1.6-2小时，需要定时发车。
如果开行直达公汽，大悟-孝南按照80速度跑高速，大概1.2小时，孝南到天河大概40分钟，孝南到汉口站大概1小时，还能做到随时发车。
比较一下，如果真心讲方便，公汽不方便？还不需要投入百亿资金建设《城铁的运营成本比汽车应该要高》，不是更好？
为毛孝南-应城-汉川的20多公里路修了N年都木有通车，大悟到孝南的汽车频率还不够高，既有人流不足，又有财政没钱的原因。
没钱没人还高负债修城铁，谁玩得起？
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