荆门北绕将是一个笑话

crss22

三峡大学 发表于 2019-12-1 22:57
笑不笑话不是几个网痞可以断定的。全省的利益绝对不是某一个小地方的利益能撼动的。 ...

要是高地仔有这个能量。。天门还会是湖北的千年二老么？天门北过路站还得等荆门西枢纽定了站位才能定线？要不高地仔们天天紧张兮兮的盯着荆门西的动向，比荆门人都上劲。。。荆门西一日不定，天门北打了桩子么？？呵呵呵。随它们去吹吧，大天门在东湖。。。哈哈哈哈。。嘴硬有个P用。。。

鹤友

、世界需要爱 发表于 2019-12-1 18:45
对于湖北省，地方客流几乎是流向武汉，对于每个地方的追求首先是通向武汉的铁路。南北向的荆荆对沙洋不会 ...

是的，沙洋最需要的就是通向武汉的快速通道，整个湖北省的交通重点都是通向武汉，但是有办法挽回吗？如果能挽回，捐钱捐物的支持，甚至上街拉横幅都参加。。有人组织吗。。有办法吗。。没有办法就只有认清现实，失去了东西向的沿江，能争取南北向的高铁最大限度的靠近城区也是一块大肉，这条线以后北到北京西安，南到南宁广州以后都会联通，在现实面前只能争取一点是一点了

鹤友

芝麻A 发表于 2019-12-1 19:04
沙洋除了县城和马良李市，其它所有镇原本属于老荆门县的地盘，即使坐高铁这些乡镇第一选择也是荆门西站而 ...

沙洋县城在沙洋县的东部，在以前是荆门地域的东大门，整个老荆门无论水路陆路到武汉必经沙洋。沿江如在沙洋设站，往武汉方向可以辐射沙洋全域及钟祥南部京山西部天门西部潜江北部包括广华，沙洋全县包括五里镇的人民去武汉到沙洋乘车都不是冤枉路不花冤枉钱，社会效益绝对大于钟祥南，还能成就一座城。沙洋设站是沙洋县域绝大部分人民往武汉方向的首选车站

芝麻A

crss22 发表于 2019-12-1 23:46
要是高地仔有这个能量。。天门还会是湖北的千年二老么？天门北过路站还得等荆门西枢纽定了站位才能定线？ ...

铁总领导的意思难道还不容易领会？高地仔在拉弯长荆、做掉汉宜高铁仙桃城区站之后，争取沿江高铁在皂市设天门北站就知足了，居然还敢挑三拣四要城区站置高铁盲区应城京山于绝境?

思源电器

给你们讲个笑话，荆门要北绕！铁总亲自跑过来教他们怎么绕，结果扯淡咯！

国左左

湖北一家亲 发表于 2019-12-1 19:12
领导的意思还不能体会？高地仔在拉弯长荆、做掉仙桃汉宜高铁站之后，有个皂市设站的沿江高铁天门北就知足了 ...

山城之地给龟山还不满足，贪心不足，不要龟山就给五里

zghbjm

国左左 发表于 2019-12-2 09:02
山城之地给龟山还不满足，贪心不足，不要龟山就给五里

山城之地给九真还不满足，贪心不足，不要九真就给皂市

芝麻A

国左左 发表于 2019-12-2 09:02
山城之地给龟山还不满足，贪心不足，不要龟山就给五里

     你是不是纸张?五里铺那个乡村站，直接把荆门城区站和沙洋城区站都坑没了，而且让呼南高铁90°转弯去宜昌坑惨宜昌，你这包藏祸心的一箭三雕骗得了谁?

鹤友

笑谈T门 发表于 2019-12-1 22:19
可惜象这样明事理的沙洋网友真不多
一丝夕阳都被高地娃忽悠得看不清白汤了 ...

你算了吧，这也只是无奈而已。国家设计和划定的线路被荆门钟祥当届政府只为当届政绩严重干扰，导致至今久久不决，被拉的七扭八弯的线路都是些远城站甚至旷野站，这样的线路若干年以后必定会像天门南仙桃西那样永受诟病。
从长远发展的眼光和均衡发展的理念以及沿江武荆段最科学走向来说，沿江经汉天沙城区到荆门是最佳选择，钟祥京山应城以后用云荆串联起来，这样才堪称完美。。天门南仙桃西这样的错误教训仍然没吸取

国左左

奇怪瓜瓜这二天没影了，是不是回去找孙老大，知道结果后沉默了。