请问修建沿江高铁的初衷是什么？

你很色彩 · 发表于浙江省 2019-12-3 17:03:01

沿江高铁是在国家开发长江经济带的大背景下出世的，由于旧沪汉蓉客专设计等级偏低，成都重庆武汉合肥南京上海等节点城市往来时间过长才设计，不是扶贫照顾线，追求是缩短各大城市的时空距，如果是七拐八拐，新修沿江高铁有何用？老沪汉蓉就够用了

乡下小农 · 发表于湖北省荆门市 2019-12-3 19:02:53

为了给湖北再加一条靓丽的天门弯，直角高铁！！啧啧啧，

楚王 · 发表于浙江省杭州市 2019-12-3 17:55:49

为了运山货。

雷达雷达 · 发表于湖北省武汉市 2019-12-3 19:30:49

消平天门弯，就可以了！

大地V微尘2 · 发表于中国 2019-12-3 20:00:33

1918522899 发表于 2019-12-3 18:57
沿江湖北段要是弯了以后就没竞争力了，等合襄修通，川渝往上海的车全部走万州、襄阳、信阳、合肥。 ...

地铁族四川、重庆的人已经在抱怨了：沿江汉宜段居然比现在的汉宜铁路还长

芝麻A · 发表于湖北省武汉市 2019-12-3 19:02:15

楚王发表于 2019-12-3 17:55
为了运山货。

对啊，天门山高妖风大，哇哈哈哈

第一缕阳光 · 发表于湖北省武汉市 2019-12-3 19:12:29

钟祥弯颠覆了沿江高铁的初衷！

wz19860721 · 发表于广东省惠州市 2019-12-4 11:25:17

天门弯不削沿江怎么称的上沿江，天门弯在拿下湖北铁路笑话2连击，天门弯想让湖北境内的老百姓买单大家都不会同意！拒绝天门弯

沿江南线 · 发表于广东省广州市 2019-12-3 18:31:45

削平天门弯弯就顺直了，节省15公里，还多了京山应城两个城市的客流。

发表于湖北省武汉市 2019-12-3 18:57:15

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第一缕阳光 · 发表于江苏省 2019-12-5 07:23:41

瑞雪祥冬发表于 2019-12-4 19:53
沙洋有一段时间还是荆门的一个区，结果荆门看不上，沙洋又撤区设县

你真蠢。设区的沙洋一直在给荆门输血，好不容易设县才摆脱。奈何设县太迟，底子薄，发展慢。

东湖网友 *发表于 1970-1-1 08:00:00* · 发表于 1970-1-1 08:00:00

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长寿之乡 · 发表于广东省 2019-12-3 18:48:24

为了中部崛起

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1918522899 该用户已被删除 IP属地：湖北省武汉市	发表于湖北省武汉市 2019-12-3 18:57:15 来自手机提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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