希望年底可以增开南下广东，福建的高铁线路

金星星

武汉天河机场站北引出上京广线南下，京广线引出上合武线，总距离也才几公里。

LEIWEI7788

最后觉悟 发表于 2020-1-8 09:20
武汉-汉口-宜昌，线路在汉口站不用换向；
武汉-汉口-孝感东，线路在汉口站需要换向。
非得武汉西站修通， ...

换向是啥意思，火车头不是两边都能挂吗，大不了换个车头，接着拉，
我的理解是，只要火车能从武汉站可以开到汉口站，那这不就接上了，可以跑汉十线了吗？
  农夫一个，请见笑

金星星

LEIWEI7788 发表于 2020-1-9 21:08
换向是啥意思，火车头不是两边都能挂吗，大不了换个车头，接着拉，
我的理解是，只要火车能从武汉站可以 ...

司机在汉囗从车头走到车尾换头开，车厢内乘客座位也要换方向(而且车厢座位上有乘客很麻烦的)而且还要车站调度空闲时间发车，唉，汉十开建之时这个东去南下怎么走都没考虑到吗？指望新汉阳还得四五年后。

coolrui

金星星 发表于 2020-1-10 00:40
司机在汉囗从车头走到车尾换头开，车厢内乘客座位也要换方向(而且车厢座位上有乘客很麻烦的)而且还要车站 ...

当初设计的时候怎么没有考虑啊

huafeihua

业余训猴 发表于 2019-12-27 22:50
扯淡的话！

不是扯淡，目前汉十高铁还不算完全竣工，武汉至孝感段借用的是汉孝城际的线路，这样直接导致了汉十高铁在汉口站北端接入进站，不是以前老汉丹线在汉口站西侧接入进站。这样的结果就是武汉站方向不能直通，要换向，座位都要换方向，所以南下广州有肠梗阻。汉十高铁本来的线路是在孝感西站分岔，往汉川方向进入武汉西站，过江后，进入武汉站，即可东去，也可南下。

huafeihua

再联系 发表于 2019-12-29 22:06
襄阳东-广州；襄阳东-深圳 的高铁开通目前可能还缺条件。汉口站至武汉站还缺少1条高铁联络线，即缺少下图8k ...

你前半句说到点子上了，后面就有些不对了。汉口火车到武汉站有联络线，否则以前襄阳站路过汉口站到武汉站的动车是怎么走的？就是通过天兴洲大桥到武汉站的。动车时代，从普速线路西进汉口站，东出去武汉站，顺向通过。
而到了高铁时代，武汉枢纽由于武汉西站的缺位，线路暂时还不完善，汉十高铁孝感至汉口段用的还是汉孝城际的线路，是东侧进汉口站，走这条联络线进汉口站去武汉站就要在汉口站内换向，浪费时间，给列车运行带来了障碍。期待新的武汉西站建成时，汉十高铁武汉枢纽段能够同步完工。这样高铁可以顺利的进入汉口、武汉西、武汉站。东进南下。