图解武贵高铁线路走向，最理想最顺直最省钱你选哪一个？

无诤三昧

最理想的是线路①：武汉-仙桃-洪湖-监利-江陵-公安-澧县-石门-慈利-张家界
优点：荆州目前缺乏沟通下面县区的高铁，导致整体向心力不足，利用武贵可以很好解决这一问题，至于松滋和石首，可以后期通过宜岳在公安接荆岳高铁实现，如此一来，所有辖县全部实现高铁直达荆州城区；其次为争取呼南通道赢得重要筹码，公安到澧县段与荆常是共线的，武贵都修到门口了，常德岂有不对接之理？另外在线路总里程方面虽然比线路②要稍远些，但是因为和荆常共线，只需修监利到公安段，总投资反而比线路②要少。
最顺直的是线路②：武汉-仙桃-洪湖-监利-石首-津市-澧县-石门-慈利-张家界
优点：此线比较顺直，可兼顾石首和津市，湖南澧县可以籍此成为高铁枢纽，但是荆州无法和东边辖县高铁直达。
最省钱的是线路③：武汉-仙桃-洪湖-监利-华容-南县-安乡-常德-桃源-张家界
优点：此线非常省钱，湖北段只需修到监利就行，过江就是湖南华容，华容到常德段可以和江西的常岳昌高铁共线，华容可籍此成为高铁枢纽。但是常德张家界段是黔张常铁路，属于客货共线。

芝麻A

湖北的铁路是由水果湖通盘考虑各方利益平衡的，典型的汉宜走荆州就让沿江走荆门平衡两荆争端，这次不排除水果湖用武贵走荆州平衡呼南高铁走宜昌的争执。所以我才说天门大抢四方铁路、一味地追求吃独食践踏周边县市利益需求，迟早被水果湖厌弃只是时间问题。

芝麻A

竟陵烟月 发表于 2019-12-27 15:36
我告诉你天门人要帮湖北做的事多的很，北京那边不说，举个例子，比如楚商会，华侨会这些运作少得了天门人 ...

你以为就凭几个破商会就能翻云覆雨，那武天城际怎么多年没钱修? 天门商会怎么不像温州商会一样集资修啊? 告诉你，真正能帮湖北在中央说得上话的是鄂东帮的政治圈子，从李先念到刘华清到刚下台的跨越，目前来看商界人物还没一个用的上力的，你以为天门商人能比得上鄂东那些老员外?

绝对的绝对

仙桃天门都狡猾地狡猾，潜江荆州人实在些。

飞来石

缺一条  武汉 直连洪湖 监利

荆镶崛起

为以后宜都松兹公安的联络线，武贵必走公安江陵，湖北各市县能快速抵达省会强化武汉，这是湖北的利益最大化

zghbjm

首选2再选3其次1

江边d石头

仙洪监是汉宜大福延伸常德的动车线200的。武贵是全程350。两条线！！！

JHJL

感谢楼主支持江陵。
武贵高铁，洪湖监利以及仙桃具有最高优先级。
江陵公安为第二优先级。

432806

我来规划路线：贵阳-开阳-瓮安-余庆-石阡-江口-铜仁-凤凰-湘西-古丈-张家界-常德-安乡-南县-华容-石首-监利-洪湖-汉南-汉阳。

无诤三昧

432806 发表于 2019-12-27 10:39
我来规划路线：贵阳-开阳-瓮安-余庆-石阡-江口-铜仁-凤凰-湘西-古丈-张家界-常德-安乡-南县-华容-石首-监利 ...

新汉阳站位置在那里，个人觉得不太可能过汉南，而且汉南已经有地铁规划

我大荆州雄起

江边d石头 发表于 2019-12-27 10:30
仙洪监是汉宜大福延伸常德的动车线200的。武贵是全程350。两条线！！！

仙洪监接华容连常岳九，武贵走洪湖监利江陵至公安接荆常，这样皆大欢喜。