从呼南高铁线路走向看到底哪里走偏了？？？

maxlee123

因为某些人认定了常德是特大城市，必然的节点。

maxlee123

利眼天下 发表于 2019-12-30 16:17
你要搞清楚修的是高铁，人口是关键因素，直接走平路人口有压倒性优势！不是旅游铁路，更不是扶贫铁路，扶贫 ...

旅游才有常年不断的外地客源，靠本地流量怎么能比得了？

青藏川藏铁路能有多少人口？为什么要费力建设？

maxlee123

梦回故乡88 发表于 2019-12-30 15:18
你其实不用老调重谈，国家十三五早就为宜昌南下规划了二湛高铁，并不是如你所说宜昌没有南下高铁，打这种悲 ...

你不是喜欢扯国家的运输大通道吗？好好学习一下南北通道规划。

maxlee123

水中天 发表于 2019-12-30 22:14
襄常高铁，襄阳常德是节点。直不直，弯不弯，要从节点看。

湖南省内的国家级交通枢纽是长沙怀化张家界。常德不是。

maxlee123

汉森风骨 发表于 2019-12-30 15:55
很可悲，你连一个图到底是直和弯都看不懂还在这里发帖！！！ 铁路总公司都确定取直，你还在这里质疑，你不 ...

取直就该在襄阳南宁之间拉条直线看看，常德是你亲人吗？

maxlee123

中国名牛_公安牛 发表于 2019-12-31 09:22
宜张都批了就快建吧。没有人丝毫反对，宜张顺宜张好。

建设襄荆荆常高铁，造福两湖平原百姓。和宜昌不冲突 ...

真的认为不冲突？认为荆常就是赢了宜昌的不都是荆州人？

maxlee123

yangpijuan 发表于 2019-12-31 11:40
几个宜昌人把国家规划的节点城市都甩开了。呼南在湖南常德是节点，宜昌有本事把呼南节点改到张家界，荆州绝 ...

黄民高度赞赏张家界建市以来经济社会发展，尤其是铁路建设方面取得的成就，充分肯定张家界市“十四五”铁路发展规划，并表示将全力支持张家界动车运行所和铁路物流基地建设，认真研究张家界市汇报的＂十四五＂高铁规划，建议超前统筹规划、分期分批建设，期待张家界快速发展成为湖南西部高铁枢纽，建成湖南第二高铁中心。
中国铁路集团公司、市发改委、市驻北京联络处相关负责人参加活动。

宜昌没有本事改，只是顺应国家综合交通大通道的规划。

滔滔洪湖水

把自己当节点
看别人都是偏的～

xiao31yi

csuxy 发表于 2019-12-31 14:16
这里不是讨论哪里傻的问题，
是讨论线路是否顺直、科学的问题，是哪里“弯”了的问题！ ...

根据最新国务院通过的中长期铁路网规划（2016~2030），呼南高铁规划的路线为：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晋中~长治~晋城~济源~洛阳(济源和洛阳为呼南辅助通道)~平顶山~南阳~襄阳~荆门~宜昌~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~全州~桂林~柳州~来宾~南宁 。
二广高速公路沿途经过二连浩特、乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄阳、荆门、荆州、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远、肇庆、佛山，终点至广州市。
自己看看从山西大同开始一直到湖南永州，基本和二广高速重合。看看中间究竟是谁弯了。

ychema

先进中长期规划
再进五年规划
再跟铁总谈钱，省内全资除外。
然后才能端到桌上大家讨论怎么吃。