建议武荆铁路线路微调取直，带皂市上车

zghbjm

沙洋，皂市必须上车

沿江南线

天门弯是经不起时间考验的，可研阶段就算铁四院强行推荐天门弯，在设计建设阶段也可以不改变节点城市武汉荆门宜昌的情况下微调优化设计，拉直天门弯，带上应城，京山北移。

沿江南线

皂市不带了，扩建天门南更好

zghbjm

龙.天马 发表于 2020-1-9 11:04
250一个，线路基本敲定。大势已去还在这穷叫唤。

大势已去还在这穷叫唤。难道是因为天门山高吗

zghbjm

龙.天马 发表于 2020-1-9 11:04
250一个，线路基本敲定。大势已去还在这穷叫唤。

我就喜欢听你们叫唤，250一个

笑谈T门

难道皂市就不需要发展吗

竟陵烟月

zghbjm 发表于 2020-1-10 10:05
我就喜欢听你们叫唤，250一个

我看你是看这两天没啥话题，出来在这嚎叫两声引人来围观，就没见过你这么无聊至极之徒。

zghbjm

竟陵烟月 发表于 2020-1-10 11:38
我看你是看这两天没啥话题，出来在这嚎叫两声引人来围观，就没见过你这么无聊至极之徒。 ...

出来在这嚎叫两声引人来围观，就没见过你们这么无聊至极之徒。干嚎，

zghbjm

笑谈T门 发表于 2020-1-10 10:49
难道皂市就不需要发展吗

沙洋，皂市都需要发展

利眼天下

对头，设在皂市，与长荆铁路天门站并站，路线短建设费用低，天门南方便了仙桃人民，好客的天门人不要偏心，也要方便一下京山应城人民，和长荆铁路一样，全走京山应城的地，天门几乎一分钱不花，何乐而不为？不仅再次占了便宜，又落得个好客的名声，双赢