沿江高铁武荆段建议

国左左

沿江高铁武荆段，造就荆门地区3个擦边站，给当地人民带来极大交通不便，也使应城和沙洋成为未来高铁盲区，当地发展受到极大限制。对当今高速发展社会，造成更大区域发展不平均，这也是湖北省目前要解决的问题。湖北省除武汉外其他地方发展都滞后，第二、三等城没法与浙江、福建、江苏等东部省份相比，那怕是安徽也比湖北发展均衡，在不久将有赶超湖北实力。现今发展都注重区域协同发展，如长三角，珠三角，以后更会细化，全省一城独大是省域平台没有竞争力的。当然也不是说聚全省之力发展武汉有错，希望在打造大武汉的同时，也兼顾一下地方发展，在各地撒点芝麻，沿江高铁这样只拿国家的钱搞兼顾是历史错误，只会造成更大浪费和不便，建议汉天沙和应京钟及省府坚诚团结，不搞无休止内耗，修应京钟和汉天沙双线，各地均得城区站，加快湖北省均衡性建设，相信湖北省将来会发展更快、更好。

青春永不言弃

赞成楼主，武荆高铁走应京钟城区，去掉天门弯，天门继续搞武天城际，

同一个梦想

赞成楼主，武荆高铁走应京钟城区，去掉天门弯，天门继续搞武天城际，

sjkdkww

大地V微尘2 发表于 2020-1-12 13:10
柴湖弯把汉宜高铁弯成跟汉宜铁路一样长，还未开工就有沦为鸡肋的风险，应该被追责。 ...

长荆铁路首先要追责天门弯！擦度拉弯县天门。

第一缕阳光

同时修双线是不可能的，沿江高铁应该走天门沙洋荆门一线；应京钟通道再谋求另外一条高铁线路，这样才是最科学的。可惜，有决策权的不尊重科学。

利眼天下

说的是，要么南线要么北线！兼顾线害人不利己，已有高铁站的地区自觉退出，无高铁站的杀有高铁站

高家渡

第一缕阳光 发表于 2020-1-12 09:20
同时修双线是不可能的，沿江高铁应该走天门沙洋荆门一线；应京钟通道再谋求另外一条高铁线路，这样才是最科 ...

什么是科学？决策会出错，科学会进步。你所谓的科学不过是你想验证的思路而已，

cvtcm

你说话没什么水平。

第一，修都没有修就给哪里人民造成极大不便，难道修了还能比没修前更不便？

第二，发展水平是和地缘、当地现有经济水平挂钩的。不是哪里都是雄安新区，说发展就发展，想发展就能发展的。多少通了高铁的四五线城市，发展就真的进入加速道了？帮助经济发展重要吗？很重要！但是首先解决的其实是群众出行的问题，是民生工程。

第三，不是集全省之力发展武汉，是武汉带动了全省的发展。武汉的发展史，不是建立在湖北省基础上的，是历史和环境造就的。没有武汉，你觉得湖北真的能比江西、四川、长沙、河南、安徽强？换句话说，南昌、成都、长沙、郑州、合肥就算是举全省之力发展了，他们所在省就超过了湖北了？差别其实就是武汉在前一段历史里的飞跃，流出了大量企业帮助湖北全域，现在带动了湖北全省的发展。

第四，建议双线建设不切实际，拍脑袋的决定。未来的发展，肯定是个大中心城市全辐射，小城市十字通道。但这是现在，钱、资源的问题还是困扰发展的主要问题。有钱当然一切迎难而解了，关键就是没有钱。那么兼顾、优先带动重点地区必然是省府优先考虑的方向。所以天门不能放弃，应城、京山、钟祥一样不会放弃。因为这些都是湖北有潜力和有规模能做大经济发达地区。先发带动后发才是实践出来的经济发展唯一出路。均衡是违反了经济发展规律的，不会以人的意志而转移。

sjkdkww

king068905 发表于 2020-1-13 09:56
沙洋已经被荆门人彻底抛弃了。沙洋还是跟荆州混才能双赢！

继续挑拨，天门人只剩一张嘴排全省第一。

灵秀荆楚

现有铁路（包含局部在建设）

畅想

灵秀荆楚

更新

乌龙湖

青春永不言弃 发表于 2020-1-12 10:00
赞成楼主，武荆高铁走应京钟城区，去掉天门弯，天门继续搞武天城际，

你去执行！

大地V微尘2

青春永不言弃 发表于 2020-1-12 10:00
赞成楼主，武荆高铁走应京钟城区，去掉天门弯，天门继续搞武天城际，

柴湖弯把汉宜高铁弯成跟汉宜铁路一样长，还未开工就有沦为鸡肋的风险，应该被追责。