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[今日襄阳] 襄老丹铁路老丹段扩能改造——有喜

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中尉

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发表于 湖北省孝感市 2020-1-19 17:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
       国家发改委将加大对重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路和高等级公路规划建设,加大对重大水利工程以及城镇老旧小区和配套基础设施改造等建设。同时有关部门将加快计划执行进度,推动尽快在2020年形成实物工作量。


      1月19日,国家发改委召开1月份新闻发布会。对于2020年在投资领域进一步的发力方向,国家发改委将进一步发挥中央预算内投资引导带动作用,集中力量加大对重大战略和重大工程的投入力度。


        指导地方开展都市圈规划编制工作,着力提高重点都市圈交通基础设施联通水平,规范发展特色小镇和特色小城镇。2020年国家发改委将聚焦产业升级、脱贫攻坚、基础设施、民生保障等关键领域和薄弱环节,扎实推进落实补短板、稳投资各项重点任务。
      
       丹江口市脱贫攻坚。。。。。。申请


补充内容 (2020-4-29 11:17):
修建郑渝高铁(呼南高铁)联络线进入襄阳机场并规划襄阳老河口市域铁路接入口
曾经沧海漂一羽,哪有浮云概平生.
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 楼主| 发表于 湖北省 2020-1-20 11:58:30 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2020-1-24 12:46:17 | 显示全部楼层

       复建汉丹线,希望很渺茫,国家不会投资,地方财政无力承担投资,说的容易,做起来难呀!
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2020-2-9 17:24:55 | 显示全部楼层
孙金福 发表于 2020-1-24 12:46
复建汉丹线,希望很渺茫,国家不会投资,地方财政无力承担投资,说的容易,做起来难呀! ...

老河口市不在交通主干道上,人员流动、人才引进严重吃亏,显然排不到前面。老河口市丹江口市,一直没有形成良好的定位,人文上也可以排除。
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发表于 河北省廊坊市 2020-2-18 23:09:25 | 显示全部楼层
把汉丹线丹江至襄阳段电气化后,再延伸到土关垭,建成市郊铁路,旅游观光、通勤
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2020-3-19 12:09:33 | 显示全部楼层
newcybert 发表于 2020-2-18 23:09
把汉丹线丹江至襄阳段电气化后,再延伸到土关垭,建成市郊铁路,旅游观光、通勤 ...

蚍蜉撼大树,可笑不自量!土关垭1000人,你丹江口市人?
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2020-4-9 15:16:01 | 显示全部楼层
老河口市市城际铁路扩能改造
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发表于 湖北省荆州市 2020-4-9 18:04:23 | 显示全部楼层
老河口只能靠公路对外联系,襄阳市唯一的一个,有机场不能通航,有铁路不通客运,有汉江不通航运,该有的条件都有了,没得办法
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2020-4-24 15:20:30 | 显示全部楼层
楚天正义 发表于 2020-4-9 18:04
老河口只能靠公路对外联系,襄阳市唯一的一个,有机场不能通航,有铁路不通客运,有汉江不通航运,该有的条 ...

七省通衢”的地位,更能增强连接“一带一路”“长江经济带”的纽带作用,拉近世界的距离,进一步增强在中部地区崛起中的优势,为“一极两中心”建设夯实基础。
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2020-4-29 11:18:11 | 显示全部楼层
修建郑渝高铁(呼南高铁)联络线进入襄阳机场并规划襄阳老河口市域铁路接入口
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