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[热点评述] 湖北铁路规划图。

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发表于 湖北省随州市 2020-2-4 08:08:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 西瓜C 于 2020-2-4 08:25 编辑

         湖北最新铁路规划图。
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发表于 湖北省 2020-2-4 11:40:05 来自手机 | 显示全部楼层
我很好奇,这个图谁最不愿意看到。
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发表于 湖北省武汉市 2020-2-4 10:29:25 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省宁波市 2020-2-4 10:39:49 | 显示全部楼层
“西瓜C”这个时候还来论坛显摆, 真不如去荆门医院做做志愿者,关心关心那些肺炎患者!
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 楼主| 发表于 湖北省随州市 2020-2-4 11:12:14 来自手机 | 显示全部楼层
铁手 发表于 2020-2-4 10:29
绿色的是远期规划?

绿色虚线是2030年的项目。
sm.jpg
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 楼主| 发表于 湖北省随州市 2020-2-4 11:13:17 来自手机 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2020-2-4 10:39
“西瓜C”这个时候还来论坛显摆, 真不如去荆门医院做做志愿者,关心关心那些肺炎患者! ...

荆门至潜江,荆门至随州350高铁连2030年规划都没进,显摆啥?
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 楼主| 发表于 湖北省随州市 2020-2-4 11:29:47 来自手机 | 显示全部楼层
铁手 发表于 2020-2-4 10:29
绿色的是远期规划?

十四五有可能有提速
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发表于 湖北省 2020-2-4 11:47:15 来自手机 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2020-2-4 10:39
“西瓜C”这个时候还来论坛显摆, 真不如去荆门医院做做志愿者,关心关心那些肺炎患者! ...

瞎扯淡。
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发表于 湖北省荆州市 2020-2-4 12:01:27 | 显示全部楼层
我最期望沿江重载货运铁路,这是配套长江港口的重要铁路。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省 2020-2-4 12:55:04 来自手机 | 显示全部楼层
作为荆州人去岳阳南下的占比最大(借道岳阳),也是最为迫切。

作为荆门人,先去武汉最为迫切,连接襄宜其次,再次是荆荆,可以去岳阳(借道荆州)。

作为宜昌人,南下最为迫切(借道常德),北上次之。


总的来看,走岳阳,三者利益一致。而走常德,必然会存在博弈。
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