江汉平原航空枢纽中心：荆州机场正式复工 航站楼雏形已现！

二憨子

叽叽喳喳1 发表于 2020-3-22 21:19
憨憨哦，你们在山沟沟里头能多大嘛

嘿嘿,比你地大哟,你地平原为何不建大点呢?不知是谁憨憨的非要别人扇 月佥.

宜昌二十几年前建的机场等级就比你地高,宜昌三峡机场于1993年1月18日由国务院、中央军委批准立项，按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设,T1航站楼面积14816平方米.

荆州机场的性质为国内支线机场,飞行区等级4C,航站楼面积13800平方米。

东湖小生2333

JHJL 发表于 2020-3-22 22:00
我不认可什么“国际机场”的说法，那是某些低䘅尔瞎炊，但是荆州机场建起来后，昌城的三峡机场生意会没以 ...

必须认可啊，祝早日建成荆州国际机场，早日让荆州市民们享受直达全球的航空服务！12小时直达各国大城市。

一介草民YJCM

东湖小生2333 发表于 2020-3-22 21:39
眼光长远是好事，但是无边无际的吹就是典型的自负了，你说远期规划的有国际航线，天河，和三峡过了多少年 ...

有些荆州网友是喜欢吹，但不是全部，荆州是一个讲究吃喝玩乐的城市，舍得花钱，但不会挣钱！荆州城市人口的状况是有钱的去了武汉买房，农村有钱去荆州买房！

千湖之城

荆州沙市机场，机场历史强，荆州上飞机一流

二憨子

江津湖 发表于 2020-3-22 15:50
吹牛真不交税？沙市有机场的时候宜昌还在长江里划水吧！

1929年4月25日，南京国民政府拟定的全国航空交通干线方案的南（南京）拉（拉萨）线上，规划湖北境内有武昌、宜昌两个航空站点。

1930年7月8日，中国交通部与美国飞运公司在上海签订合同，成立“中国航空公司”，公司设在上海。

1930年9月12日，中国航空公司组建不到一月，就由美国飞行员驾驶水陆两用飞机“九江”号试飞上海至重庆的航线。途中受阻未能赴渝，便在宜昌长江水面上降落。在宜昌停留3日，折返汉口，公司并决定暂时放弃飞渝计划先开上海至宜昌航线。

1931年3月30日，中国航空公司的“汉口”号飞机由上海飞宜昌，此乃筹备半年之久

的沪宜线正式通航。沪、宁、汉各大报均在显著位置对此作了专题报道。

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加速建成，荆州的发展等不起！