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楼主: 楚王

铁路通道规划比较--汉宜VS成渝

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少校

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发表于 广东省深圳市 2020-3-30 07:53:56 来自手机 | 显示全部楼层
天门的几个杰出代表真的体现了甚至证实了天门人的三观。
楼主也只配和余利宝变性君之流唱和。
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东湖元老

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发表于 江苏省 2020-3-30 13:54:43 | 显示全部楼层
相反佬 发表于 2020-3-29 14:35
有谁规定铁路修直的

十堰规定的,飞机线就是他们提出来的。不服气自宫
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中尉

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发表于 广东省东莞市 2020-3-31 12:40:58 来自手机 | 显示全部楼层
短视,胡来,瞎整
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上士

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发表于 湖北省荆门市 2020-4-2 08:30:51 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶
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发表于 湖北省武汉市 2020-4-2 11:05:05 来自手机 | 显示全部楼层
秦王爷 发表于 2020-3-29 10:40
武荆本来就是该直连,走天门太弯了

你把武荆直连试试,到底弯弯在哪里?如看不清可以用放大镜,为了北绕,人为搞出来的弯弯,却在到处泼脏水,转移视线。你想走云荆尽管去走,别转移视线把锅给别人背。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市 2020-4-11 22:17:00 来自手机 | 显示全部楼层
荆门如果能实现北绕,并不代表这样的方案是科学的,也不代表国铁集团就把荆门当做大城市来对待。否则,就不会有这么多反复。况且,北绕最终是否实现,这几天有很多不同的声音传出来!你可以去核实。
荆荆为什么不说全线开工,要先行段开工,沿江高铁也传出汉川至天门段先行的风声。都是因为北绕争议造成荆门西站的不确定性。
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发表于 湖北省武汉市 2020-4-12 00:59:17 来自手机 | 显示全部楼层
楚王 发表于 2020-4-11 22:17
荆门如果能实现北绕,并不代表这样的方案是科学的,也不代表国铁集团就把荆门当做大城市来对待。否则,就不 ...

荆门怎么修管你球事哦……
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2020-4-13 13:17:01 | 显示全部楼层
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天门北站CK93,原贯通方案龟山站址CK209,天荆站间距116km,新建村至龟山村直线距离106km,展线系数116/106=【1.09】;
现周家坡站址CK219,天荆站间距126km,展线系数126/106=【1.19】。
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