黄石沿江大道又正式动工？实则只是黄石大道北延段改造!

李新觉罗·小鹏

        近日，媒体又充斥着黄石沿江大道正式动工的消息，让不少人再次兴奋起来。但此时此刻不能不泼一盆冷水，此次动工的只是黄石大道北延段改造，并非真正的沿江大道。黄石大道北延段被不少网友称之为“伊拉克”、“阿富汗”，确实破烂不堪，让人看不下去，此次改造也却有必要。它也作为了黄石城区长江段沿岸综合整治工程一标段，与之同步动工的还有上港闸高架桥，一期建设工期一年。



        然而，这只是一标段，真正的沿江大道是规划多年的二标段，短期内还是难做指望。不妨来回顾一下黄石沿江大道的艰辛历程：
从1989年起，沿长江修建沿江大道的提议就列上了政府的议事日程。此后5年，多部门协作完成初步可行性研究报告，无奈因“实施难度太大”最终放弃。此后很长一段时期，关于沿江大道的声音虽不时传出。
直至2009年，新一轮可行性研究启动。
        又一个5年过去，建设沿江大道的全新方案再一次被摆上决策者的案头。到了2014年5月，貌似真的下了决心，黄石专门在主题为《论道沿江大道建不建电视辩论》的电视资政节目中全民大讨论，得出的结论是多数市民支持沿江大道的建设。然后，也就没有然后了。沿江大道跟有轨电车一样，成了一对难兄难弟，每年都号称即将开工，每年又都出新的规划公示，一拖再拖。
       2016年，11月29日，黄石沿江大道号称正式开工，然而这只是八竿子打不着的所谓“黄石沿江大道新港段”，有滥竽充数之嫌，黄石仍未迎来真正的沿江大道。
时间转眼到了2019年9月，30年过去了，黄石居然又提出了新的规划公示，拟建黄石城区沿江大道西起黄石大道（S203省道）上港闸附近，采用桥梁方案上跨上港闸，随后下穿黄石长江大桥，沿昌大堤布线，经黄石电厂、海观山宾馆、胜阳港码头及卸矿机等地，终点止于西塞山区住房保障及房屋征收管理局附近，与现状黄石大道顺接。
       黄石迎来真的沿江大道，还需时日......

alianfan

近日，黄石沿江大道再次成为中心点，使周围的住房的区域和其相连起来

李新觉罗·小鹏

alianfan 发表于 2020-3-31 23:32
近日，黄石沿江大道再次成为中心点，使周围的住房的区域和其相连起来

电厂三五年内难以搬迁 意味着真正意义上的沿江大道短期内还难以开建

快乐小鸟

修沿江大道还不如去改造黄石大道，规划中的沿江大道周边房子太多，拆迁成本高，而且还涉及到海关山，昌大堤等文物景区保护问题，感觉改造黄石大道比较实际

SVInvis

快乐小鸟 发表于 2020-4-3 13:33
修沿江大道还不如去改造黄石大道，规划中的沿江大道周边房子太多，拆迁成本高，而且还涉及到海关山，昌大堤 ...

算了，更贵，还会把市区交通搞到彻底崩溃

李新觉罗·小鹏

快乐小鸟 发表于 2020-4-3 13:33
修沿江大道还不如去改造黄石大道，规划中的沿江大道周边房子太多，拆迁成本高，而且还涉及到海关山，昌大堤 ...

黄石大道的改造和沿江大道的意义完全不一样