江汉平原需要南下北上的铁路

lxh317 · 发表于广东省佛山市 2020-4-4 19:12:43

为了江汉平原顺利的南下监利必须要申请一条长江公铁大桥，最好在监利白螺或洪湖螺山江面过江

lxh317 · 发表于广东省佛山市 2020-4-4 20:36:18

荆州首先要争取的铁路应该是江陵--石首北--监利--洪湖螺山--岳阳，其次才是荆州--公安--常德，整个荆州都活了，有些脑子进水的人总是想把荆岳推给荆门，不知道脑子什么时候被驴踢了

ゞ僅此而已° · 发表于湖北省孝感市 2020-4-6 00:16:29

从荆州大局来说，或者荆州想成为枢纽或者说枢纽超宜昌，荆州首要任务都是荆常，荆岳不用荆州推动，宜昌和岳阳比我们急，荆岳注定会有注定是荆州囊中之物！

ゞ僅此而已° · 发表于湖北省孝感市 2020-4-6 00:07:46

荆州首要任务首当其冲的是促进荆常铁路，荆岳是迟早的事，不管是宜昌岳阳也好，江西也罢，荆岳注定会有，不然宜岳从荆州飞过去，如果荆州先争取荆岳等于给别人做嫁衣，到时候荆常会被宜昌抢走，那样荆州铁路彻底失败，只有保证荆常高铁动工后再去和宜昌谈宜岳，那样荆州才能保证枢纽地位！至于那些说先推进荆岳的人完全可以去说服宜昌人把重点在放宜岳上，荆州到时候双手配合！所以荆州现在重点首先还是在荆常上

五毒书记 · 发表于湖北省武汉市 2020-4-5 01:04:35

仙桃至洪湖至监利铁路以客运为主，远期兼顾货运功能，I级双线，设计时速200千米/小时(预留250千米/小时条件)，路线全长约89公里。估算投资总额113.58亿元。目前已委托铁四院编制完成《江汉平原铁路仙桃至监利段可行性研究报告》。仙桃、洪湖、监利三地政府联合在武汉组织召开《新建仙桃至洪湖至监利铁路可行性研究》专家咨询会，在认真听取铁四院汇报和三地政府意见后，专家组一致认为：该铁路项目前期研究较深，基础较好，建议加快推进各项工作，条件成熟时尽快开工。力争2020年上半年完成立项审批，年底开工建设。