江汉平原需要南下北上的铁路

电电

荆州必须先有荆常，才会全力以赴搞荆岳从江北监利过江。

maxlee123

ゞ僅此而已° 发表于 2020-4-6 00:16
从荆州大局来说，或者荆州想成为枢纽或者说枢纽超宜昌，荆州首要任务都是荆常，荆岳不用荆州推动，宜昌和岳 ...

有了荆常，岳阳就不急了，可以通过华容修到津市，对湖北没有任何需求。能在本省修，干嘛要过江？甚至短期用常岳就可以到荆州。

pony2002877

我大荆州雄起 发表于 2020-4-15 16:57
不用着急，荆州五年内两座公铁桥要开工。

十年内没有南下的铁路规划，就算你修好了公铁大桥照样白搭

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maxlee123 发表于 2020-4-15 19:16
有了荆常，岳阳就不急了，可以通过华容修到津市，对湖北没有任何需求。能在本省修，干嘛要过江？甚至短期 ...

你放心，有了五峰湖的指示，湖北江南肯定也会开建。

法中1688

洞庭一哥 发表于 2020-4-14 21:10
可惜  水果湖不允许

这次疫情发生，国家应该会开启南北新通道，荆州机会来了！

lxh317

江汉平原南北铁路只有联合潜江和随州才能实现，武汉疫情影响增加一条江汉平原南北通道很有必要，广东工作坐火车只有经过武汉的都需要隔离

洞庭一哥

是啊   关键是需要国家看到这点   水果湖肯定不愿意的  都走了  武汉的人流从哪里来

dhsqxr

保持战略定力，加速荆荆澧常高铁开建！

lxh317

dhsqxr 发表于 2020-5-9 10:32
保持战略定力，加速荆荆澧常高铁开建！

这条线与90%的江汉平原人员出行无关

蓝色古董

天门--潜江--监利南下是一条不错的线路，监处至华容的公铁两用大桥发改委不是立了吗？