省铁投集团召开荆荆铁路项目推进会

A［孤独是种安全

江南水乡3838 发表于 2020-4-5 16:51
往长阳五峰大山里面建铁路，那些钱就不是血汗钱，是捡来的，就不是烧钱 ...

在山区修铁路，铁路出行对公路交通出行的替代性是非常大的，，
同样100公里路线350铁路只需20分钟左右，，而公路则需要2个小时以上，，票价相差也不大，，就那宜昌到兴山城际公交判断，票价需要35元，这还是城际公交化以后得优惠价格，在这之前价格比这高出很多，，而同样的宜昌到兴山联络线108公里，，按照武广的定价原则也就52块钱，，但在时间上却节省了3/4，，且高铁舒适性更高，
以目前以前
而同样修建的一级公路中，平原地带的限速要高于山区，平原地带的350高铁与公路交通则差别并没有山区这么大
还有一点，关于定价上面，并不是所有同一等级的铁路都是同一价格，所以襄常走宜昌线路长了，但并不意味着票价也会跟着变高，，这个还是取决于最后的定价，，

江边d石头

nyyg 发表于 2020-4-5 15:16
湖北是钱多烧的慌？沿江都还没开工，哪有这么多钱去修一条亏损严重的城际，亏的都是老百姓的血汗钱，国家说 ...

跟你有一毛钱关系？小肚鸡肠！

江边d石头

ychema 发表于 2020-4-5 16:07
这个先开段实际就是荆州站改扩建，这是打包列入荆荆里面的项目，荆荆实际线路今年能不能在荆门境内动土还 ...

你还是操你地的心吧！这是荆州的事？

4911

谁都知道荆门乃至湖北省的首要目标是沿江，然后是襄荆，最后才是荆荆，前两项都没落实推进，荆荆现在也只能是像之前一样预演铺垫，主角上场了配角才能真正入戏。

多啦B梦

荆荆开工于沙洋也是利好

三峡大学

yangpijuan 发表于 2020-4-5 18:44
荆州飞北京的时候你还在娘肚子里，呵呵。

不亚于三国的时候，你还是微尘，又能如何，看把你酸的。老老实实来天河。

三峡大学

陌路孤狼 发表于 2020-4-5 16:29
荆州人又在抱荆门的大腿了

汉宜抱宜昌大腿，荆荆抱荆门大腿，真香。

襄当给力

秦王爷 发表于 2020-4-5 15:24
只有荆门才是荆州的拯救者，荆门是荆州的神，指望常德哈哈

说这话以后南下你就从旁边绕！

与恶魔同行

有钱的先修沿江，先修荆门站，
荆荆想开工可以，荆州先垫钱，荆门没你们荆州有钱，钱都要花在刀刃上
就这么简单，