沿江高铁京山南站可以辐射人口102万。

西瓜C

cvtcm 发表于 2020-4-8 09:33
天门等于是得到了2个沿江高铁站，其中一个还是京山出钱，赚大了。

恭喜天门，天门南站，天门北站，天门西站（雁门口），三家分竟。

大地V微尘2

cvtcm 发表于 2020-4-8 09:33
天门等于是得到了2个沿江高铁站，其中一个还是京山出钱，赚大了。

西瓜那个圈圈○再画大一点能把天门城区都⭕️进去，这种随意画圈○的图片  笑一笑就得了。石河离天门城区近的很，又有一级公路直达。所谓的京山站连去京山城区的路都七弯八拐  没修好，何谈辐射其他城市。

三峡大学

沿江，京钟荆，荆门必须有。必胜!

zznaocan

西瓜型辅射图:京山南辐射天门，钟祥南辐射沙洋，荆门西辐射当阳。

孝汉大道

孝感北站立项的时候，还说能辐射几百万人呢，结果除了大悟和广水人还有哪里的人去？

以站为中心画个圆圈就算辐射了？太简单了吧。配套、车次、车次的时刻都是因素。

地瓜A

隔这么大山。

水丐

钟祥河西地区

很多人说河西人对荆门有特殊感情，我作为河西人谈谈个人对荆门与钟祥！

1.方言
河西胡双磷地区，除了双河口音接近荆门，胡集镇和磷矿镇基本接近钟祥方言，双河镇除了口音接近荆门外，词汇口语基本同钟祥！

2.风俗
胡双磷地区，结婚吃喜饼而不是荆门的喝茶！胡双磷地区基本同钟祥！

3.饮食
胡双磷地区，传统都有吃蒸菜(蒸阁子)的习惯，你见过荆门农村吃蒸菜的传统习惯没？所以胡双磷同钟祥！

河西人从小接受的教育都是钟祥某小学，钟祥某中学，钟祥人的印象刻入骨子！

所以那里来的钟祥河西人对荆门有特殊感情，自己都是钟祥人，肯定首先认可的是钟祥！

在说石牌，石牌本来就是钟祥四大古镇之一，正宗的钟祥人！石牌镇原来包括现在的柴湖镇，河西石牌称襄西，河东石牌称襄东！

文集和冷水就更不用说了，文集镇基本同城区，冷水镇是一半钟祥话一半荆门话！
如果有说的不对大家可以指正！

梦回故乡88

三峡大学 发表于 2020-4-8 11:40
沿江，京钟荆，荆门必须有。必胜!

你一天都晚到处搞精神胜利法，累不累？
当初你一万个反对高铁联通老上级荆州，结果绕了地球一圈，圣旨到，荆门接旨：荆门要想通高铁必须首先走老上级荆州，否则绿皮车伺候！钦此！
我觉得此时你应该汗颜！因为你所谓的沿江高铁目前并没有实现修建，何时修，你不知、笑谈T门不知、z**jm 不知，你们这三个荆门人精都不知；相反你们三个聪明人最不相信的荆荆高铁马上要动工了，正所谓聪明反被聪明误啊！这充分说明荆门确实没人才了，有能力的都跑了，所以荆门尽出些庸才和蠢才。
你知道为什么此时此刻要修荆荆高铁吗？并不是荆门有什么特别重要之处，这是省内十堰和襄阳要南下，陕西要南下的原因、荆州要北上的需要，湖南要北上的原因，这些地方的重要性非荆门可比的，荆门只不过是这些地方过路的小站而已，也可以说是一块垫脚石而已，谈何重要性？

龙.天马

京山南既然设站，那有总比没有好点（就像仙桃西）方便周围几公里民众及票源紧张时救点急。真的要扩大影响范围那就要把配套交通设施建设好才能吸引人去光顾！

鹤友

真是搞笑，圈圈再画大些，荆门荆州都辐射了。京山南站基本上是个废站，京山城区人基本上都会到天门坐车，乡镇在平常一般很少人有出行欲望，距天门站这么近，安排的车次肯定很少。钟祥南京山南包括荆门西的设置让京山钟祥沙洋三地跑荆门的客运老板长吁一口气，因为这种站点的设置基本上没有城际功能，京山南就是个鸡肋，可能还不如仙桃西站