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楼主: jzllm2005

长江干线过江通道布局规划 (2020—2035 年)摘录部分

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少校

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发表于 广东省 2020-4-16 20:15:12 来自手机 | 显示全部楼层
荆镶崛起 发表于 2020-4-14 22:49
别人襄阳今年就要开建了,你们的十宜还在纸上,还在做梦。希望纪南大桥开建时,你还能有怎么好的梦 ...

襄阳何时开建西长啊,,说句不好听的,襄阳目前汉十郑万十字枢纽,加上即将开工的襄荆(襄荆宜的一段),,,在西长上已经失去了话语权,,这就相当于一个不掏钱的地方去规划其他地方的高铁怎么走,可能吗
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上士

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发表于 湖北省荆州市 2020-4-20 22:31:00 | 显示全部楼层
A[孤独是种安全 发表于 2020-4-16 20:15
襄阳何时开建西长啊,,说句不好听的,襄阳目前汉十郑万十字枢纽,加上即将开工的襄荆(襄荆宜的一段),, ...

多说无益:按十堰网友说的各自努力
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少尉

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发表于 河北省 2020-4-21 05:01:18 | 显示全部楼层
湖南愿意修荆岳的动力来自西长线,如果荆州不愿意推进,湖南肯定找替代方案,比如荆常,修了荆常后,湖南只要修华容到津市就形成了西长,该线路都在湖南境内,不需要湖北协助。此外,华容到津市铁路还可以作为宜岳的一部分实现双用途。这是常德方面向湖南申请荆常的理由。

对荆州市区而言,荆常也是双用途,除了到常德之外,也可以借华容津市铁路方便到达岳阳。

所以如果争取荆常成功,荆岳就更遥遥无期,西长会走宜岳在津市北上。
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