散了，不用再吵了

2012100410 · 发表于湖北省荆州市 2020-4-9 19:53:39

不管是呼南，还是换个说法，荆常，形势已经很明了了。
水果湖的意思，荆州的交通绝对不能够具有中心效应，要么给武汉送客流，要么给宜昌送客流

有人说，近期李埠桥入规肯定意味着有什么大动作。但以现在这形势，或许五六年内桥是修了，首要解决二广高速问题。至于铺轨，另说

荆益: 两省并不急迫，而且以荆州、益阳在两省的地位，修这样一条城际比荆岳还难

荆岳: 如果十四五还只是远期规划，或者什么前期研究之类的，那么近十年，荆州的南下交通其实不会有任何改善。

有人说，货运铁路更重要。

但是，人之常情，尤其是作为未来发展中坚力量的这一代年轻人，谁愿意去一个交通不便的城市？

在高铁时代，有没有高铁直达，需不需要转车，以及坐车时长，瞬间就决定了你去不去那个城市旅游，以及去不去那个城市工作!

JHJL · 发表于湖北省武汉市 2020-4-16 00:12:03

JHJL 发表于 2020-4-15 12:21
都有，那些一天到晚发铁路贴的荆州人，我也瞧不起。

想对"民间铁路规划大师们"说的话:一天到晚洋洋洒洒"规划"铁路，有半点实际作用吗？一天到晚说些b虚的话，除了证明"铁路规划大师"是很有思想有很多想法的fei物（话多，却没有改变现状的实际能力）之外，还有什么别的意义吗？

maxlee123 · 发表于湖北省宜昌市 2020-4-15 19:18:15

yangpijuan 发表于 2020-4-14 10:01
麻烦跟我举例说明一个闲置十年没铺铁轨的公铁两用桥。

先看哪一年建成吧！建都还没建谈什么闲置

pony2002877 · 发表于上海市松江区 2020-4-13 08:08:15

就算修了李埠公铁大桥，国家没有铁路规划，别说六七十亿，就是六七百亿该放着也就放着，你以为国家差这点钱吗？看看呼南高铁，宁愿绕道一两百公里，多花几百亿也要走人烟稀少的山区，还不明白吗？

pony2002877 · 发表于上海市松江区 2020-4-14 08:11:35

yangpijuan 发表于 2020-4-13 14:03
一座过江通道要经过数十个程序，不是你出钱就可以修的，国家既然同意修，肯定有相应的规划，到目前为止长 ...

国家的规划是按计划实施的，既然这个十年规划里没有，就肯定不会修，只能在下一个十年计划做规划，不要以为有了一座桥马上就会修铁路，这座桥可以先修起来不铺铁轨不可以吗？上面有高速公路，怎么成了断头桥？

yangpijuan · 发表于湖北省 2020-4-10 12:06:35

修个铁路桥好看吗？放一百个心，李埠长江大桥一动工，马上就有南下铁路进入前期工作。
从湖南发改委到湖北的这一波骚操作，已经看出了宜昌的心虚。常德都没人过来，宜昌五峰最积极。另外湖南发改委的新闻不到二十四小时就删到了，难道看不出什么苗头吗？

ycjmdad · 发表于湖北省孝感市 2020-4-10 11:40:55

不知楼主是啥意思，一座投资六七十亿的公铁大桥，建好了摆在那里是好看的吗?脑子进水了

我大荆州雄起 · 发表于湖北省荆州市 2020-4-10 11:32:03

不知楼主是啥意思，一座投资六七十亿的公铁大桥，建好了摆在那里是好看的吗？十三五是有进长期规划的荆岳，但不代表十四五沒有进规划并开工的荆常。建好了桥一定会有至荆岳或荆常荆益的铁路，这个请你放心，这种不利于荆州的贴子不要再发，惹人厌。

洪荷谷 · 发表于湖北省宜昌市 2020-4-10 09:30:42

荆州铁路会有高光时刻的！

江南水乡3838 · 发表于中国 2020-4-10 07:50:15

李埠公铁两用桥修好了不会放那里看的，荆荆南延肯定有南延的线路

tysf123456 · 发表于广东省东莞市 2020-4-9 20:27:42

在湖南常岳昌（目前还称常岳九）进入十四五规划建议的情况下，荆岳难度变小，几乎是板上钉钉，怎么会要10年呢？

lxh317 · 发表于广东省佛山市 2020-4-9 20:22:55

有道理，回归正轨吧

革命军周容 · 发表于湖北省黄冈市 2020-4-9 20:23:59

放心，一切都来的，这些线路是钦定的跑不了的！

sya328 · 发表于湖北省 2020-4-9 20:31:29

确实，光有一座桥，确实没啥用；另外货运铁路对人口的吸引力确实太低了，荆州的交通发展起来真的太难了

松人 · 发表于中国 2020-4-9 20:37:04

这段时间宜岳提的比较多了

2012100410 · 发表于湖北省荆州市 2020-4-9 20:49:32

多年来，这么多荆州人背井离乡是有理由的。

如果下一步，十宜也入规，那么十宜常就直接取代了襄荆岳的功能了，

到时候，十宜和荆岳，谁先谁后，又将是一阵腥风血雨。

2012100410 · 发表于湖北省荆州市 2020-4-9 21:02:40

tysf123456 发表于 2020-4-9 20:27
在湖南常岳昌（目前还称常岳九）进入十四五规划建议的情况下，荆岳难度变小，几乎是板上钉钉，怎么会要10年 ...

那拭目以待吧

湖北的十四五快出了，荆岳修不修得了，一目了然。

2012100410 · 发表于湖北省荆州市 2020-4-9 21:13:37

tysf123456 发表于 2020-4-9 20:27
在湖南常岳昌（目前还称常岳九）进入十四五规划建议的情况下，荆岳难度变小，几乎是板上钉钉，怎么会要10年 ...

如你所说，拭目以待

十四五，荆岳到底还是不是远期规划？

JHJL · 发表于湖北省荆州市 2020-4-9 23:26:50

sya328 发表于 2020-4-9 20:31
确实，光有一座桥，确实没啥用；另外货运铁路对人口的吸引力确实太低了，荆州的交通发展起来真的太难了 ...

不觉得高铁就一定对人口有"很高"的"吸引力"，河南高铁枢纽商丘，安徽高铁枢纽阜阳，都是国内排名靠前的民工输出城市，省内还有高铁很牛的麻城大悟，不也吸引不到什么人口吗。

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