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发表于 湖北省武汉市 2020-4-11 10:05:09
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荆门规划沿江高铁北边进场周家坡时，楚王和金星管理区提出“定位决定站位”理论。大意是说，小城就会让高铁线，高铁直线穿过。大城，中心城市就会是高铁线路让城，城市根据自身的需求决定车站位置和线路。城市的定位决定站位和线路是什么样的。这叫定位决定站位。
现在沿江高铁完全按荆门的需求设立车站位置和线路。完美印证了楚王和金星管理区的理论。楚王和金星管理区多番努力，终于证实了荆门的中心城市和大城的定位。
本来外界还有疑惑，认为荆门是不是取巧，沾了没有通高铁的光，混来了八横八纵350高铁骨干网交汇点的位置。但是某些人炮制“定位决定站位”理论，把沿江高铁拉到南边以后直线穿过荆门以后，荆门又把沿江高铁拉到北边进场和呼南高铁交汇，铁总正部级的杨总亲自接待荆门，说要地方利益最大化，铁总的黄总亲自到荆门周家坡定站位。充分证明了每一个八横八纵的交点城市都是充分论证，凭实力得来的。八横八纵的交点地位，没有漏可捡，不会轻易给谁的，如爵位，得之则贵。
感谢楚王和金星管理区费尽心思提出理论，并证明荆门的江汉平原中心城市的大城地位。 |
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