宜昌市与湖南对接襄常高铁，这篇删了又发的消息，到底有何深意？

沙市混混

没啥好争的 省里和湖南明确对接的是荆常，宜宜昌只不过是想借这波基建大潮以及中央对湖北的倾斜，主动拜访湖南方面看有没有机会推动宜常，面对机会 肯定是越被动的越闹腾 越没机会的越争取机会。

鬼谷小子

荆州人真是慌了

A［孤独是种安全

dsgtyub 发表于 2020-4-12 17:16
问题的关键在于，如果走宜昌，不仅线路绕。更大难题的在于，宜昌和常德之间，只有少数的几个人口规模在20万 ...

宜昌到常德之间有长阳五峰石门临酆四个县，(如果照顾得当宜都也有可能有一站)，而荆州到常德是公安县津市(或酆县)和临酆3个县，如果真要算政绩的话，津市和酆县只能照顾到一个，，这就好比汉十高铁老河口与谷城一样，两个县只有一站，

A［孤独是种安全

dsgtyub 发表于 2020-4-12 17:16
问题的关键在于，如果走宜昌，不仅线路绕。更大难题的在于，宜昌和常德之间，只有少数的几个人口规模在20万 ...

走荆州南下到常德，去往广州方向是顺直了，，可以去往张家界贵阳方向就不行了，高铁掉一个头，则需要20分钟，20分钟难道不是时间吗？，而且目前过年已经很少开心要掉头的高铁车次(当然到了终点掉头往回跑的除外)，这样一来贵阳张家界方向就需要另修通道了，经济账算起来是不划算的

芝麻A

vkv202 发表于 2020-4-12 17:21
宜昌从山区南下，荆州从平原南下，双通道，各走各的，互不相犯。。。

荆州紧抓通湖南石门的武贵高铁荆张（家界）段，也能变相打通荆常：