武汉新洲首座免费长江大桥、武汉航运产业总部进展！

新洲崛起_阳逻 · 发表于广东省深圳市 2020-4-12 18:27:43

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武汉新洲首座免费长江大桥、武汉航运产业总部进展！

近日，武汉新港管委会、武汉交通运输局相继发布了其2019年全年工作报告。涉及光谷长江大桥、双柳长江大桥、武汉航运产业总部、铁水联运2期等。

力争开工建设双柳长江大桥，谋划建设光谷长江大桥

双柳长江大桥投资人招标请示已上报省人民政府，省领导已签批。

双柳长江大桥、光谷长江大桥已报国家发改委申请纳入过江通道规划，待批。

光谷长江大桥是连接新洲汪集、阳逻与光谷的市政功能过江通道，不收通行费；光谷长江大桥是临港大道的一部分。光谷长江大桥南接武鄂高速，向北串联新洲区内双柳、阳逻、汪集等重点区域，密切与长江南岸左岭华星光电等千亿产业走廊产业园区的交通联系，实现一江两岸产业联动发展。临港大道(含光谷长江大桥)起点在李集街胡草皮湾附近，与规划的绕城高速东拓线相接，经汪集街人胜村、蔡湾村、沿涨渡湖西南侧，进牌楼村、龙王咀农场第一队、张周村，止于双柳阳光大桥。

双柳长江大桥也叫新港长江大桥，是新港高速的一部分。双柳长江大桥连接国家航天产业基地东部和葛店，且属于高速公路收费大桥，对于非营运车辆过江并无便利可言。

武汉航运产业总部区建设工作

委托国内知名设计机构对项目规划方案进行了多轮优化完善，组织武汉航阳公司办理了《不动产权证书》、《建设用地规划许可证》、《批准意见书》、《规划方案审查意见书》等审批手续；启动了土方工程建设，开挖土方约90万方、完成支护桩281根；积极开展总部区支持政策的研究，起草了《武汉新港管理委员会支持武汉航运产业总部区发展的政策措施》；针对武汉航阳公司内部股权结构调整争议等问题，多次组织相关单位协调，争取解决问题，2019年11月25日市政府召开专题会议调整项目主体责任单位，明确问题解决路径。根据会议精神，我委对总部区支持政策措施进行了进一步完善，形成了《武汉新港管理委员会支持武汉航运产业总部经济发展的政策措施》。

深化“一城一港一主体”

与中远海运集团、上海港务集团，就加强武汉港一体化运营有关事项达成共识，并签订《武汉市人民政府、中国远洋海运集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司合作备忘录》；协调港发集团、中远海运集团、上海港务集团三方组建了阳逻港统一经营工作专班，开展了阳逻港二期、三期整合，及合资公司组建事宜；完成了阳逻港一期尽职调查和资产评估，就合资公司收购阳逻港一期事宜组织双方进行了谈判。目前，阳逻港二期、三期已实现统一经营。

加快推进阳逻国际港集装箱铁水联运二期香炉山项目建设取得实质性进展

武湖港区港口规划调整获交通运输部、湖北省人民政府联合批复；阳逻水厂新水源地全面启用；项目拆迁资金2.22亿元已调配到位，征地拆迁方案已完成公示，征地拆迁准备工作同步推进；项目铁路建设资本金1.2亿全部到位；岸线解禁获省政府同意，项目核准省发改委已备案，项目消防设计审查已明确审查主体和方式，航道影响、通航安全等10个专项已完成审批，项目建设施工勘察、测量、设计工作全面展开。