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IP属地:江西省南昌市
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发表于 江西省南昌市 2020-4-14 14:42:55
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宜昌的区位条件真要比荆州好很多,那么历史上留下浓墨重彩的就是宜昌而不是荆州。
岳阳益阳常德张家界北上,都可以接荆州且都不算绕路。但是接宜昌的话,除了张家界,常德益阳岳阳都算绕路。所以当年荆张高铁炒的沸沸扬扬沿线城市齐心协力,规划图都请铁四院弄好了,但是省里后来为什么不让荆州搞,搞去接你们宜昌,不就是为了给你们宜昌让路。真要是那时候修了荆张,那才是彻底封死了宜张宜常直连。所以荆州这些年一直在主推荆常高铁,荆张再也没提过。
十三五规划出台,呼南高铁的概念提出,结果宜常高铁纳入通道,给荆州搞了个远期实施的荆岳高铁,这等于是在画饼,让荆州继续落后周边城市,那只能坚定不移继续争取荆常高铁纳入呼南通道建设,即使是辅道都可以。
所以说白了,宜昌和荆州南下通道之争,挣得是高铁建设的先机,毕竟谁都不想落后于人。如果省里要是把荆岳高铁的建设时序和呼南高铁一致,那么荆州自然转战荆岳高铁,常德让给宜昌。但是搞一个远期规划来忽悠荆州,那肯定是争取挤入近期最有可能建设的呼南高铁通道了。 |
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