重磅！荆荆高铁先行，南下铁路一箭三雕

漳河怪兽西瓜C

楼主外地马甲而已

2012100410

楼主隐藏得很深啊，对荆州可是满满的恶意

Kazuha

楼主你还掉了一个城市哦 荆益

死就死吧

       这个黑得高明。

国左左

荆门设站周河，接呼南高铁，西接宜昌，南接荆州，规划云荆线，沿江走十里铺站，兼顾荆州，荆门得西南二站。兼顾多方利益，形成多赢局面。

梦回故乡88

真理总是掌握在少数人手里，我赞成楼主的说法。其实铁路是随着规划走的，关于宜昌南北向高铁，国家十三五交通规划早就明确宜昌搞二湛高铁，宜昌说没有南北向高铁规划的说法是不靠谱的，是在欺骗所有不懂事的网友的；现实是宜昌不仅要二湛，还要呼南。可以肯定的是，这个要求国家不会满足，因为宜昌不是武汉和上海，连武汉要求的京广二线国家没有启动建设，上海要求的京沪二线也没有启动建设。更荒唐的是也没有客流量来证明宜昌的要求是合理的，你说上面会支持宜昌的诉求吗？宜昌要连接常德很简单，二湛到石门后，建石门到常德的高铁线即可，这样事实上有了两条南北高铁线：一条是二湛，一条是石门到常德的高铁线，即呼南宜常线。

九曲回肠

梦回故乡88 发表于 2020-4-16 10:00
真理总是掌握在少数人手里，我赞成楼主的说法。其实铁路是随着规划走的，关于宜昌南北向高铁，国家十三五交 ...

“荆宜段共线”方案居然能想得出来。在规划交通项目时，维护地方利益的同时，也要兼顾周边城市出行；而某地是只要是铁路项目，不仅想一网打尽，都走成自己的路，还要让别人无路可走，这样是不是做得太绝了。

异乡漂泊湖北人

1、近期国铁集团对荆门大北绕有不同的声音。
2、汉川天门段因方案稳定可能先行。


因为荆门西站的不确定性，荆荆可能也有先行段提前施工。