湖北地方利益最大化：建议武荆高铁带上应城。

西瓜C

       武荆高铁带上应城，里程缩短20公里，节约35亿成本。每年节约的运营成本累计更可观。
        武荆高铁带上应城，湖北多一县市通高铁，湖北利益最大化。
         投资减少，带上县市增加，何乐而不为？

西瓜C

如图所示。

寒夜星空

孝应京钟荆当初相互勾结，就是为了实现这一阴谋，搞掉天门的城区站，路人皆知。可惜天不遂愿，云荆线在荆门还是摇把弯，与可以400公里飞驰的汉宜航空线相比，毫无竞争优势，线路增长30公里+，摇把弯的荆门相当尴尬。
现实是铁四院已经在天门展开了工作近半月，武天城际大概率先开工，武天以西还悬悬无定论，西瓜还是为荆门每天多烧几柱香祈福吧。沿江高铁可能提高标准至400公里时速，摇把弯是致命短板，要怪只能怪荆门地理区位太差，号称“天元”，实则处于几大枢纽襄宜荆（州）的四面夹击之下，只能是丫鬟的命，要不怎么会有桥工段的西迁？

瘦太阳

西瓜C 发表于 2020-4-16 13:10
全国人民为深V买单。上海和武汉去成都要多出20公里的钱。为了深V,把武汉利益都挖走了。建议武汉出面填V ...

不想走V可以走沙洋，顺溜多了！

西瓜C

全国人民为深V买单。上海和武汉去成都要多出20公里的钱。为了深V,把武汉利益都挖走了。建议武汉出面填V

笑谈T门

子然2 发表于 2020-4-21 07:19
支持楚王，天门到汉川段没有争议，可先开工。天门到宜昌段太弯，需要规划设计部门再研究研究下，荆门北绕应 ...

应城人民问候你们全家没有争议

竟陵烟月

芝麻A 发表于 2020-4-16 15:46
还在贼喊捉贼！
当初天门为了蹭上沿江高铁，主动拉拢钟祥京山应城一起争取沿江高铁，现在天门上车了就开 ...

老祖宗留给你们聚宝盆的盐矿都守不住被孝感挖走了，还好意思谈高铁。

wx05518

沿江高铁还是应该走天沙，后期才可能有云荆。现阶段应城需求并不强烈
现规划的沿江高铁不南不北，说兼顾吧其实在放屁，纯属扯淡

很陪你了了

强烈支持，天门已有动车，还要抢应城的高铁站，自己吃饱了汤都不给别人喝，太不公平

武荆沿线

支持西瓜。这样的线路才是最合理的线路

zghbjm

天门一心想把应城挤下去

取个名真难123

强烈支持，

zghbjm

支持天门村村通高铁

zghbjm

天门利益最大化就可以了

maxlee123

天门荆门都是不可动的，荆门把沙洋换成了钟祥造成线路弯曲是荆门内部的事情。