国家发改委规定促进高铁进机场，建议沿江高铁重新规划进武汉机场。

沿江南线

发改委发文，《促进机场联通轨道交通意见》指出，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边800~1000公里范围内的地区。区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边300~500公里范围内的地区。
天机国际机场，理应有效辐射800-1000公里范围。


现阶段，沿江高铁武荆段存在巨大争议，
孝应京钟荆人民不满天门弯，因为天门弯，应城失去了高铁站，京山钟祥城区站变擦边站，整个大荆门地区去武汉，因为天门弯，多走20公里路程。
以楚王为首的天门网友不满荆门北绕，不满规划部门没有跨越沿江高铁节点城市荆门，没有走天沙直线，对规划部门进行了声讨。


鉴于沿江高铁武荆段存在巨大争议，并且初步设计还没开展，建议省发改委立即执行国家发改委有关意见精神，重新评估沿江高铁武荆段线路规划，将沿江高铁引入机场，并将线路拉直，不要再设计什么弯弯，给沿江高铁沿线人民一个满意的沿江高铁线路。

大地V微尘2

沿江南线 发表于 2020-4-18 14:50
发改委发文，《促进机场联通轨道交通意见》指出，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或 ...

仙桃人记住，现在给天门使坏，以后武贵高铁之争 必然有我一份

江汉平原中心城

高铁进机场大势所趋，积极推进沿江高铁引入天河机场

fangruiwei

高铁进机场大势所趋。
武汉不要在网民的呼声反对中又一次起了个大早，赶了个晚集。

芝麻A

大地V微尘2 发表于 2020-4-18 15:03
仙桃人记住，现在给天门使坏，以后武贵高铁之争 必然有我一份

你也请记住，今天仙桃网友搅局沿江高铁，就是为汉宜客专仙桃城区站被骗成天门南站复仇，不存在仙桃欠你们的。

芝麻A

高铁进机场，应城有戏了。

西瓜C

看清楚高铁进机场是谁的要求？铁四院对沿江高铁进天河机场要有宏观规划。

玊玉主

以楚王为首的天门网友不满荆门北绕，不满规划部门没有跨越沿江高铁节点城市荆门，……，对规划部门进行了声讨。


這這這，幾个网混好大的官威呀

西瓜C

【【关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见(发改基础〔2020〕576号)】-国家发展和改革委员会】https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/tz/202004/t20200417_1225906_ext.html

         高层要求高铁进机场，沿江高铁和天河机场别掉队。湖北不能老是走弯路：全国搞350大长干线的时候，湖北搞250城际！全国搞高铁进机场，湖北搞高铁机场分离！上海，天河机场，荆门冷水机场，成都在同一纬度，偏离这一纬度都是缺乏宏观走向规划，都是拉弯。

三峡大学

荆州民间发改委还没发话吧，听他们的。