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1981年冬天，在我当兵的第五个年头，因参加武汉军区举办的一次集训，我去过武汉。时间虽然不长，但留存在记忆里那些过往却终身难忘。 那年去武汉，第一次坐飞机时吓出的大汗湿透了贴身的衬衫。八十年代初，我在某师教导大队任教员，主授六九式 40火箭筒的射击等课目。当接到要到武汉参加短期培训并且是坐飞机前往的通知时，激动得彻夜难眠，因为我从来没坐过飞机，就连飞机长什么样都不知道，有印象的只是偶尔看到过的、在很高很高的天上蠕动飞行的“铁雀儿”，远远看去比一只鸽子大不了多少。 从莎车县来到喀什机场，当第一次看到停靠在机场上的图-154客机时，心里一阵发怵：这么大的家伙它能飞上天？！怀着忐忑不安的心情飞机起飞了，因为恐高的缘故，坐在靠窗的位置上再三提醒自已，当飞机飞起来时不要往下看，可越提醒越要往下看，这一看不要紧，吓得浑身的汗毛瞬间竖起，汗水象水池漏水似的一个劲的往外冒......当飞机经停兰州机场休息时，我在卫生间猛然发现衬衫已被吓出的汗水湿了个全透...... 又过了几年，为庆祝儿子三岁生日，我们一家三口来到了省城成都，闲逛最繁华的春熙路。儿子骑在我脖子上坐“马马肩”，从未见过那么多的人，那么大的街，高兴得手舞足蹈。当逛到春熙路中段时，儿子突然尖叫起来“爸爸，飞机！飞机！”原来降落成都双流机场的飞机飞过头顶，引起儿子一阵狂喜，从未见过如此巨大而真切飞机的儿子，兴奋得得意忘形，尖叫的声音几乎响彻整个商业大街，引来众人哄笑......妻子附在我耳边小声嘀咕“瞧你的儿子，一个货真价实的乡巴佬！” 再后来，儿子做了外贸，跑了很多国家，面对他那个坐飞机后贴着密密麻麻标签的行李箱时，我陷入了久久的沉思...... 多年以后，当我和战友们谈起第一次坐飞机去武汉的这些囧事时，每次都是自找台阶往下出溜：当时我并不是害怕，而是不喜欢漂在空中的感觉，只想牢牢地踩在地上才觉得踏实！ 那年去武汉，师长家属招待我吃了有生以来最好吃的武昌鱼。去武汉参加培训前，师长叫我到他办公室，递给我二十元钱，让我到市场上去请师傅敲打一个能装五公斤食用油的铁皮罐，再去教导大队买五公斤棉籽油，顺路捎给他住在汉口的家属。师长的性格我知道，如果不付钱就到连队拿东西，无论是谁都只会有一个结果：吃不完兜着走！因此，我二话没说，很快就做好罐，买好油。临行前师长专门到车前来送行，交待我一定转达他对家属、小孩的祝福和问候。汽车开动了，师长举起右手慢慢的挥动着，一个铁骨铮铮的汉子此时眼里泛起了点点泪花..... 经过五个多小时的飞行,终于来到了武汉。到集训地武昌报到后,我照着师长写的地址,提着五公斤棉籽油，几经辗转找到了师长在汉口的家。嫂子听到我在打听，立马从屋里跑出来，双手接过油罐将我迎进了家。简短的寒暄之后，嫂子说师长早就给她打了电话，说我特喜欢吃鱼，好不容易来趟武汉，要好好的做一道正宗的武昌鱼给我美美地吃一顿。我再三推辞，可嫂子却说，来到武汉就是客，客随主便你得听嫂子的。活脱脱的一个豪爽、干练、泼辣的武汉人！ 不一会嫂子就做好了一大盆红烧的武昌鱼，因为我是四川人，嫂子将武昌鱼改良做成了红烧，麻辣鲜香嫩的武昌鱼味道永远定格在了那一年。后来我去过不少地方，也吃了不少的武昌鱼，可再也找不到嫂子做的那个味道了...... 那年去武汉，只看了长江大桥和黄鹤楼，有好多美景都没来得及欣赏。由于集训的时间很短，在武汉只有一个星期天，我早早的来到长江大桥，徒步行走在1670米的桥面上，望着江中鱼贯而入的各种船只，聆听着那一声声欢快而美妙的汽笛声，脑海里一幕又一幕的浮现出毛主席五次畅游长江的画面： 1956年5月31日，63岁的毛主席第一次在武汉横渡长江，之后四天内，他又三次横渡。受到毛主席畅游长江精神的鼓舞，同年6月，武汉举行了新中国成立后的首届横渡长江竞赛，游程5000米，有1958人参加竞赛； 1966年7月16日，毛主席73岁高龄时再次畅游长江，游时一小时零五分。从那以后，7月16号就被确定为毛主席畅游长江纪念日...... 武汉长江大桥，只有当你站在桥上才能真正领略“万里长江第一桥”的威严与美誉! 那年去了武汉，就再也没有去过，但留存在记忆里思念却魂牵梦萦：好多美丽的景点都还没来得及欣赏；那些数不胜数的小吃，如老通城的三鲜豆皮、四季美的汤包、蔡林记的热干面、顺香居的烧麦、福庆和的牛肉豆丝、小桃园的煨汤、田启恒的糊汤粉、谢荣德的面窝和后起之秀小龙虾等等，时不时的勾起心里老不安分的馋虫..... 武汉，有约在先，一定再见！ 作者：刘长青
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发表于 四川省成都市 2020-4-20 08:22:06
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