本帖最后由 襄阳前进 于 2020-4-20 13:37 编辑
上海建地铁，用上“襄阳造”
昨晚， 两台“襄阳造”轨道车 到达上海， 用于上海地铁工程建设。
4月8日，记者从金鹰重型工程机械有限公司获悉，由该公司生产的两台GCY-450型轨道车于6日顺利装车，8日晚到达上海，用于上海地铁14号线工程建设施工，保证上海市重点工程建设。
全媒体记者殷素 记者了解到，这两台轨道车是中铁五局集团有限公司于去年11月28日订购，交货周期仅2个月。自合同签订以来，面对短于正常供货周期的任务，金鹰重工城市轨道交通事业部组成技术、生产专班，从技术、物料准备等方面入手，采取不间断生产的方式。
“经过一个多月的奋战，我们在春节前完成了产品组装、调试和用户工厂验收工作。但受疫情影响，迟迟不能交付。”城市轨道交通事业部经理夏福坤说。
全媒体记者殷素摄 金鹰重工公司复工复产后，为保证该批产品尽快送达现场，该公司一边主动与上海、襄阳市政府有关部门汇报，办理运输、人员防控等手续审批，一边积极与用户单位协调运输车辆、防疫措施、人员隔离和防护等事宜，最终确定了产品运输、疫情防控等方案，确保产品尽快到达用户现场。
据悉， 上海地铁14号线 西起嘉定区封浜站， 东至浦东新区金穗路站， 共设31座车站， 全长约39公里。
此条线路是联系上海西北部 和上海中心城区的便捷通道， 号称“上海最后一条 大规模穿越市中心的地铁”。
这两台从襄阳发出的轨道车 将为运输钢轨 及扣件列车提供动力， 为现场施工人员 及机具转场提供便利， 同时还将承担 铺设完成后的线路预运行测试任务。
这不是“襄阳造”第一次 用于地铁建设。
就在上月，3月30日， 5台由金鹰重工生产的 pc-40型平车 从襄阳发往新加坡， 用于新加坡地铁建设 和维护施工作业。 该批平车预计 4月15日到达新加坡。
全媒体记者王虎 江旭东摄
| 
发表于 山东省青岛市 2020-4-20 13:35:06
提升卡
变色卡