十堰市扎实推进城市绿色货运配送示范工程创建工作侧记

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秦楚网讯（十堰日报）记者 毛以国 通讯员江书明

“2019年度，我市城市绿色货运配送示范工程考核评价指标自评970分，较上年度增加328分。”日前，市交通物流发展局负责人告诉记者。2019年是我市创建全国首批城市绿色货运配送示范工程迎头赶上、大步迈进的一年。一年来，围绕建设“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系总目标，根据我市示范工程创建实施方案和年度计划，市交通物流发展局在市交通运输局领导下，会同市直创建成员单位，从环境优化、设施完善、装备革命、模式创新等方面大力推进创建工作，取得阶段性进展。

争取支持 营造合力创建新环境

2019年，市交通物流发展局争取市政府在年初和年底分别召开两次创建工作会议，分析存在问题，强化推进措施。创建领导小组办公室全面履行职能，下发 《2019年十堰创建城市绿色货运配送示范工程责任清单》《2019年上半年十堰创建城市绿色货运配送示范工程进展情况通报》等文件，与商务、公安交管、经信等创建成员单位进行对接，深入示范企业宣传指导，推动创建工作深入开展。10多个创建成员单位相继出台 《十堰市新能源充电基础设施规划》《十堰市绿色货运配送企业考核管理办法》《十堰市快递车辆规范管理办法》等配套支持政策，市财政筹措200万元专项资金支持新能源配送车辆推广应用和信息化建设等。目前，我市已形成“政府主导、部门协同、企业参与、合力共建”创建体制机制，释放出“创建必成”强大合力。

完善设施 编织环城配送新网络

市交通物流发展局统筹协调，加快推进城市配送物流基础设施建设，逐步形成布局合理、功能完善的配送节点网络，解决城市配送 “最后一公里”设施不完备问题。目前，我市已建成亨运许家棚物流园、佰昌物流园、林安物流园3个干支衔接型物流园并投入使用，作为货运配送一级节点，具备仓储、分拨、配载、配送、信息服务、中转换装等功能；城区已建成鼎元、华西、寿康、新合作4个公共配送中心。建起包括智能快递柜、云鸽驿站等在内的1000多个社区末端配送站，形成 “枢纽引领、环城集配、终端便利”的城市配送新网络。

积极引导 推进配送装备新革命

市交通物流发展局大力推广应用轻量化、厢式化的城市新能源配送车辆，鼓励大型物流企业、商贸企业加大新能源配送车辆投入比例，目前累计投入使用新能源配送车辆800余辆，比创建初期增加300余辆。同时，充分发挥发改部门规划引导、电力部门服务保障、企业自建的多方联动优势，不断完善充电设施，目前已投入使用充电桩495个，有效解决新能源货运配送车辆充电难题。会同公安交管部门出台城市绿色货运汽车便利通行政策，明确和简化绿色货运车辆通行证审批核发流程，结合物流企业配送需求，分别在人民路、北京路、重庆路等路段施划50余个绿色货运汽车停靠点，有效解决货运配送车辆进城难、停靠难问题。

多措并举 优化配送组织新模式

市交通物流发展局积极培育货运配送龙头企业，先后有寿康、佰昌、亨运、鼎元等7家有影响力的A级以上物流企业加入示范工程创建，发挥配送示范企业带头作用。根据企业实际，鼓励配送企业各展优势，探索各具特色、互为补充、快捷高效的共同配送、集约配送模式。其中，亨运物流公司推出货运公交模式，为16个商业区、6个工业区、230个居民区提供共同配送。寿康、新合作等大型连锁超市探索统仓统配模式，为上游生产商、供应商及下游经销商、代理商提供统一仓储和配送服务，解决传统流通的多级库存、重复运输等问题。佰昌物流园利用云菜通平台对酒店用材统一采购运输、统一配送上门，探索出专业市场商户共同配送模式。快递行业探索末端资源共享模式，在小区设立云鸽驿站和整合 “末端智能快递柜”网点，实施 “网订店取”“网购宅配”等一对多服务模式。