支持荆荆城际先行开工

江汉平原中心城

zghbjm 发表于 2020-4-29 09:37
荆门网友真的是大人大量

不和那些痞子计较。荆门正在全力打造江汉平原中心城市

多啦B梦

1.东线方案节约投资，施工难度小。根据中铁第四勘察设计院初步测算，西线方案由襄阳经荆门、宜昌至常德，我省境内预计正线长129公里，需投资205亿元，线路以穿越山区居多，隧道等控制性工程施工难度大；东线方案由襄阳经荆门、荆州至常德，我省境内预计正线长99公里，投资139亿元，线路平直且沿线多为平原，相比西线方案减少里程约30公里，节省投资约66亿元，线性更加平顺，施工难度小。                                                                                                                                                                        
2.东线方案社会经济效益好于西线方案。东线方案沿线地区人口密度大，经济发展水平相对发达，其中我省境内辐射澧县、津市、临澧、安乡、武陵和鼎城，受益人口400多万。                                                                                                                                                                                                         
3.东线方案更惠及民生。东线方案正线长约357公里，比西线方案减少里程约58公里，按照每公里增加票价0.5元测算，票价减少约29元，乘车时间更短，有利于老百姓出行。

君子男

方便自封的“中心”人民出去见世面

zghbjm

州常铁路不得民心

荆楚2018

荆荆无论是官方还是民间交流往来跟密切的，不希望网痞们打嘴仗。荆州人大，政协有一多半的领导是荆门人，荆州是个包容而厚重的城市，希望大家还是以和为贵。

a40310

荆州荆门一家亲，打造湖北第三个自贸区大有可为！又建一个省级副中心，根据楚文化中心城市定位可以统一规划，争取省和国家区域发展政策，优惠政策，交通高铁倾斜等政策，在江汉平原建立自由贸易区，发挥开放发展优势.借助荆州海上海关优势，通过荆门通江到海直通车。荆州机场应该预留扩建，特别是货运站场 这两个地方有很强的互补产业。 荆州开得早，有轻工业发展的人才和优势，有传统的品牌优势，有沿江优势，有科教优势；荆门有重化工优势，资源优势，有良好的重工业，建材，食品，医药产业体系，两地相辅相成后可以迅速发展，拓宽思路，为两地开辟一条崭新的道路

棒喝

荆楚2018 发表于 2020-4-29 22:42
荆荆无论是官方还是民间交流往来跟密切的，不希望网痞们打嘴仗。荆州人大，政协有一多半的领导是荆门人，荆 ...

合则两利！

国左左

坚定不移推进荆荆

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棒喝 发表于 2020-4-29 23:44
合则两利！

两荆本来是一家，那些喷子都是不清白滴，要么不是这两地人。