石首：完成长江石首桃花山段过江公铁两用大桥的选址

ycjx

要力争石首港区纳入荆州港总体规划，通用航空项目尽快实施，武贵、兰福高铁走中线方案设计，完成长江石首桃花山段过江公铁两用大桥的选址论证，进一步优化生产力空间布局。
---------------------------------------------------------------------------
以上转自：石首政府网
石必成同志在全市三级干部大会上的讲话
石首市人民政府网　|　发布时间：2020-04-17

ycjx

看来，湖南出的交通示意图，也不是空穴来风。国家发改委出的长江通道规划，截止于2018年底，显然2018年后湖北又有新的变化！

crss22

三县州与下辖的洪.监.石.三县市的武贵争夺战即将拉响..

ycjx

看来两省的规划并不是空穴来风。国家发*改委的长江通道规划截止于2018年底，2018年后又有新变化。

我大荆州雄起

石首也有公铁大桥规划？

ycjx

我大荆州雄起 发表于 2020-5-1 11:14
石首也有公铁大桥规划？

消息来自石首政府网，官方消息，有假吗？

ゞ僅此而已°

转发: 某人说法可不对。襄荆荆常作为襄常高铁东线比对方案，这可不是什么“抢”的宜昌的。
1.襄荆荆常本来是2016年湖北省135规划的呼南通道高铁线路！原文清清楚楚 白纸黑字！
2.湖北为了建设两副，需要高铁连接宜昌和襄阳，2017年把呼南通道的襄常段改为襄荆宜常方案做的可研。荆州服从大局的！可研报告里没有襄荆荆常！从这个意义说，2017年宜昌“抢”了荆州的呼南通道。
3.襄荆宜常的可研报告2018年上交，是国铁集团不批准的，和荆州没任何关系！你们自己没有拿“扶贫” “宜昌枢纽建设” “副中心”这些理由说服国铁集团，是你们自己的问题，不要怨天尤人！
4.湖北为了推动呼南通道建设，提出襄荆荆常方案前期准备，是从全省大局出发的，襄阳 荆门往南需要高铁，鄂西城市融合发展也需要高铁。
沿江高铁武天荆宜段，郑万高铁宜兴联络线，规划的渝宜高铁全都经过宜昌，这也是全省大局。不存在宜昌亏了，反而是在大力建设宜昌枢纽，将会有焦柳线南北 汉宜宜万线东西 沿江高铁东西 宜兴联络线西，7个方向铁路枢纽建成，全国地级市数一数二。宜昌赚了才是！这些规划，湖北全省人民支持这个大局，宜昌人要懂得感恩！

滔滔洪湖水

crss22 发表于 2020-5-1 11:16
三县州与下辖的洪.监.石.三县市的武贵争夺战即将拉响..

猴子一边去～

荆镶崛起

我大荆州雄起 发表于 2020-5-1 11:14
石首也有公铁大桥规划？

就是华容--监利的长江大桥，不过是在石首修。在靠西点就到麋鹿保护区了，应该在吴家岭附近过江。

从过江路线来看，石首和监利都是北面进华容站。

铭铭铭铭

真的吗？