石首：完成长江石首桃花山段过江公铁两用大桥的选址

、世界需要爱

ycjx 发表于 2020-5-1 18:16
这几座桥各有使合，不要混为一谈！！！

石首桃花山长江公铁大桥，应该是替代了监利公铁长江大桥。如果从监利过江，对石首毫无带动作用，从石首过江，对监利的利益没有损害。监利以后可以规划单纯的公路大桥。
武仙监常只有时速2O0Km，将来是否规划350的高铁对接到石门，现在还不得而知。但是江陵已在着手规划江陵公铁长江大桥（原观音寺大桥）。全程350Km时速的武贵高铁从哪过江，还不得而知。

禅师

禅师

武贵铁路仙桃至监利去年有网友透露就已经定了，关键到监利后的走向，1、走江陵，共蒙华铁路过江通道至湖南。2，走监利，鄢浦公铁大桥.3、石首，桃花山公铁大桥。荆州的几个县市抢铁大战提前开始了。

我大荆州雄起

这估计都是地方政府在积极争取，以前也听说过江陵长江公铁大桥，现在又来个石首长江公铁大桥，大桥当然是越多越好，但目前荆州只有纪南和监利两座公铁桥入规，江陵大桥是武松高速公路过江大桥

啊飞酷酷408

ycjx 发表于 2020-5-1 18:06
依湖南铁路示意图，荆岳高铁与武贵高铁在石首城区共站，而石首桃花山长江公铁大桥是作为武贵高铁的过江通 ...

这个桥位和监利鄢铺的桥位在地图看看

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ycjx 发表于 2020-5-1 16:58
石首争取的是长江石首桃花山段过江公铁两用大桥，注意石首桃花山段这几个字，而不是监利、华容的监利至华 ...

看了又看，怎么看，这两个桥只能有一个。荆州还没有这个能力，在这么短的江面上架起那么多的桥。江凌的公路大桥不是武松高速，这个桥也不知道是猴年马月的事情呢。

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、世界需要爱 发表于 2020-5-1 21:19
石首桃花山长江公铁大桥，应该是替代了监利公铁长江大桥。如果从监利过江，对石首毫无带动作用，从石首过 ...

太难啊，除非这次疫情改变了湖北乃至国家的规划。一下子多了这么多的公铁大桥，我不敢相信，但愿这些桥都能落地。

我大荆州雄起

本人认为只有可能是监利石首共用一桥，因为荆州已经有了蒙华公安长江公铁大桥，待建纪南监利公铁大桥，再来个石首公铁大桥，拥有这多公铁大桥的地级市几乎没有，只有一种可能就是监利石首共用一座公铁大桥，从湖南规划可以看出武贵高铁是经过石首到石门至贵阳，仙洪监是走华容至常德，两条不同线路，共用一座桥的可能性很大，石首和华容也很近。

禅师

石首的公铁大桥还未进入国家规划。其它的几座已经在推动了

我大荆州雄起

荆州近期只可能有纪南监利蒙华三座公铁大桥，其它都是没影的事，江陵石首都在争取公铁两用桥，十年以后也许会有，短期不可能入规，要知道荆州只是一个地级市