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楼主: 襄樊少爺

襄阳机场复航以来旅客吞吐突破5万人次,仅次于武汉

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中士

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发表于 中国 2020-5-9 09:34:04 来自手机 | 显示全部楼层
共同进步,别吵,先把两市高铁搞通,现在到个襄阳太麻烦了
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上尉

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发表于 湖北省襄阳市 2020-5-9 09:40:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 草原雄狮 于 2020-5-9 11:34 编辑
襄樊少爺 发表于 2020-5-7 10:37
换季后全部航班上线已经超宜昌,关键看执行率。现在航班都是排班多,执行少。 ...

说明仅靠本地客流襄阳机场不输宜昌,差的是外地游客客流量上
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上士

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发表于 山东省青岛市 2020-5-9 20:48:57 | 显示全部楼层
草原雄狮 发表于 2020-5-9 09:40
说明仅靠本地客流襄阳机场不输宜昌,差的是外地游客客流量上

前段时间有统计,襄阳企业数量全省第二,加上人口也是全省第二。本地客流还是有保障的。
宜昌的话,旅游太强了。这个没办法,只能多学习、多发展。
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列兵

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发表于 广东省深圳市 2020-5-12 18:02:36 | 显示全部楼层
襄阳机场很厉害,机票比武汉和南阳都要贵很多,襄阳要变成发达城市了,老百姓太有钱了。
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东湖元老

襄陽市行政监督委員會名誉主席

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东湖服务奖章

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发表于 广东省深圳市 2020-5-16 00:27:45 来自手机 | 显示全部楼层
海航的撤出对三峡机场影响还是挺大的,如果荆州机场开通后将会进一步压缩三峡机场的客流。三峡机场不改变今年可能无法完成去年的任务了。
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贵宾

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发表于 湖北省襄阳市襄城区 2020-5-16 10:25:46 | 显示全部楼层
总之,以后出门,跨省能飞机就优选刘集机场出行。
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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2020-5-16 11:38:22 | 显示全部楼层
一年过去还不到一半,说什么都为时尚早
三峡机场今年受冲击是肯定的,但是刘集今年追三峡也很难
明年旅游业复苏,差距又会拉开
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少校

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发表于 广东省广州市 2020-5-16 17:49:05 来自手机 | 显示全部楼层
小牛首 发表于 2020-5-16 00:27
海航的撤出对三峡机场影响还是挺大的,如果荆州机场开通后将会进一步压缩三峡机场的客流。三峡机场不改变今 ...

海航好像没有撤出吧,只是失去了控股权而已,但影响还是有的
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