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东方网
4小时前
5月5日10时30分,中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲大桥北汊桥N15号墩围堰封底完成。至此,安九铁路鳊鱼洲长江大桥9个大型水中双壁钢围堰施工全部完成。
全长3.537千米的鳊鱼洲长江大桥是国内首座设计时速350千米的交叉索混合梁斜拉桥,系安九铁路重点控制性工程,由跨度为672米主航道桥与跨度为140米的独塔斜拉北汊航道桥组成,为国内同类桥梁之最。
最后一个大封底的N15号墩位于长江鳊鱼洲北汊航道内,墩位处基岩强度高、岩溶发育呈串珠状等复杂地质,水流急,施工难度大。中铁大桥局项目部积极响应中国中铁“五保一树”主题实践活动号召,结合项目生产实际,做到严格疫情防控、精心组织、突出重点、科学安排,”五一” 节假日不停,昼夜兼程抢回疫情延误的工期,广泛开展“抗疫情 促生产 抢工期”劳动与技能主题竞赛,启动复工复产“快速键”。
本次封底完成的N15号墩双壁钢围堰长35.2米、宽24.2米、高26.7米,封底厚度为5.5米,历经35个小时,灌注混凝土3200立方米,为疫情防控期间的“五一”劳动节增添了大干大上的氛围。
据了解,鳊鱼洲长江大桥项目预计2021年建成,将对于长江经济带建设将起到极大的促进作用,能够极大改善沿线交通基础设施条件,缩短与周边经济发达地区的时空距离,促进大别山区的对外经贸往来交流,对推动地方资源开发和经济建设具有明显的带动作用。
(记者林如峰 通讯员刘佩娅 蔡武 江辉 责任编辑 张冉) |
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