沿江高铁5月又有新变化，仍有可能北移。

西瓜C

多位代表联名提议：沿江高铁主线进天河机场。如果沿江高铁主线进天河机场，线位还要北移。

西瓜C

寒夜星空 发表于 2020-5-31 00:06
贼心不死啊，引入机场还不是一样走二龙吗
走机场也是为了对抗合康，武汉以西不会变，荆门弯始终是沿江的短 ...

100米深的桩是硬伤，高铁禁区。碰到禁区，什么必杀技也发不出来。

西瓜C

寒夜星空 发表于 2020-5-31 00:06
贼心不死啊，引入机场还不是一样走二龙吗
走机场也是为了对抗合康，武汉以西不会变，荆门弯始终是沿江的短 ...

C3K高精度同步比选中。代表们提议有没有得到新来的同意？
有人提议才好变动？

西瓜C

沿江高铁为什么一定要走100米沉降区？

西瓜C

100米桩是硬伤。

义务环境监测者

不知道天门打桩到200米能不能打到一块石头，稀泥巴确实太揪心了。

寒夜星空

贼心不死啊，引入机场还不是一样走二龙吗
走机场也是为了对抗合康，武汉以西不会变，荆门弯始终是沿江的短板，航空线始终是必杀技。
走机场也是后话了，当前安心的等开工。

西瓜C

全国高铁进机场是最高指示。

沿江南线

三峡大学 发表于 2020-5-31 11:52
就看丑王了，丑王出来，说明有这个可能。否则丑王退休。(^_^)

丑汪最近被除藉了，不敢岀声

地瓜A

我就知道这砸    中要发，该坐绿皮

zengxing2133

代表们极具前瞻性，沿江进机场民心所向。

利眼天下

天河机场枢纽就是这样的，没有沉陷地带，线路顺直建设成本低多了。

4911

祝贺皂市人民喜得高铁站！

我姓李放心里

支持沿江高铁进天河机场，支持沿江高铁和西武高铁在孝感南交汇，提升孝感在周边的影响力，孝感南设计成枢纽站作用更大，辐射面更广，载客量绝对比汉川站多。汉川东站距离孝感南站太近，十公里设计两个站对于350的高铁而言是严重浪费资源，起步速度没起来就要刹车！汉川应该用郊区站换西武的城区站，汉川是不可能划进武汉市的，要划也只会划市中心和 新河、马口那一片，以后还是会规划城铁。这是重复建设

笑谈T门

tmzf 发表于 2020-6-2 16:30
打不到石头就不能建高铁了?懂吗?

人家建一米可能十万，你地建一米却要三十万，人均湖北十七的摇民拿得出钱吗？？

温柔一刀小丸子

支持沿江高铁进机场

东湖一哥

当年随岳高速走仙桃的汉江路经过汉江大桥，勘察都搞完了，结果后来往西边移了30公里；

cvtcm

客观说两句天门目前条件建3车道很困难，就被攻击是哪里。

只能旗帜鲜明的支持沿江高铁走皂市了。希望省委大力扶持这个千年古镇，京山旧治所在。

笑谈T门

武汉老大哥发话，竟陵声都不敢奏！

vvgo

你荆门还可以闹几年，还有时间继续利益最大化嘛，就怕猴儿跳的太过分了不小心从神坛跌下来。

lei111888

  故事还没讲完！