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[七嘴八舌] 江汉铁路天仙支线部分桥涵过窄过低易积水。

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发表于 湖北省武汉市 2020-5-31 16:35:09 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
天仙支线汉川沉湖过江,南北都有很长的高架桥墩。而天门境内路基远多于高架桥墩,跨越河渠和乡路的桥涵下狭窄且排水处理待完善。以天门东站以南——沉湖以西的十几公里为例子,董湾等村道的涵道偏窄(小仙路处、天横彭路宽度还可以),小板河、长虹支渠、天南长渠等多处涵洞偏窄,由于高度制约,涵洞路面比较低,下雨后积水淤泥,走路都难。是否可以完善排水,完善桥涵与原有道路的对接。
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 楼主| 发表于 湖北省 2020-6-1 11:01:41 来自手机 | 显示全部楼层
现有汉宜铁路天门境内的便民桥涵通道好一些,多祥有一段高架桥(天门南站东侧幸福渠涵洞窄易积水,好像好有抽排水装置),未来沿江高铁应该注意内似问题。
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发表于 广东省 2020-6-3 16:48:47 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-6-15 21:59:44 来自手机 | 显示全部楼层
远期会增复线?长荆铁路至天门东站复线是应该的,最好有联络线连接天门南的货站(汉宜铁路将来应该会增大货运功能,沿江高铁为客运主通道)
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-31 08:18:13 来自手机 | 显示全部楼层
汉宜铁路仙北段(天仙公路以西)高架还有一段,将来沿江高铁高架比较多。穿越建成货运铁路以后修路(含高速),建桥成本高。
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