建议荆门西站设置存车场、综合维修车间和动车所。

死就死吧

西瓜他爹 发表于 2020-6-10 21:51
默默问下你要的存车厂是存电动车的吗？

       就是存电动车的，比一般的电动车稍微大点，所以要大一点的地方。

死就死吧

寒夜星空 发表于 2020-6-10 22:58
可以的，比如说向北，荆门始发两节车厢，在襄阳拼上剩下的14节车厢...大家都过过瘾。。。 ...

       荆门肯定有始发车，这个咱们可以打个赌。说来也怪，省内有资格小瞧荆门的地方，却还很少见这些地方的网友小瞧荆门，反而......不说了，我实在不愿意做地域性攻击。

nyyg

感觉不一样 发表于 2020-6-10 18:04
桥工段都被宜昌米西了还想搞动车所呀，宜昌荆门挨的太近而且线路雷同动车所就是设置也只能二选一，你觉得在 ...

宜昌支持荆门西超过襄阳东

感觉不一样

nyyg 发表于 2020-6-11 10:34
宜昌支持荆门西超过襄阳东

你的支持已经不存在了，你就是把你几千块的月收入捐出来支持也没有用；我支持荆门西超过宜昌北，这个就要实现了，哈哈哈哈哈

死就死吧

nyyg 发表于 2020-6-11 10:34
宜昌支持荆门西超过襄阳东

       别挑事，襄阳东大有大的道理，荆门西如果要修大当然也有大的道理，将来的宜昌北据说规划也很大当然还是有大的道理，都是因为需求顺势而为没必要你争过我我压过你的互扯互撕。

nyyg

感觉不一样 发表于 2020-6-11 10:55
你的支持已经不存在了，你就是把你几千块的月收入捐出来支持也没有用；我支持荆门西超过宜昌北，这个就要 ...

做个记号。         

maxlee123

这些都是铁总作为企业的决策，从政治上来说地级市管不了副部级的铁总，经济上来说政府不能干预企业经营。

与恶魔同行

nyyg 发表于 2020-6-10 16:10
荆门桥工段搬迁是因为铁路系统资源整合，要合并成立综合维修段，当时宜昌已经有动车线，宜昌东又是沪汉蓉 ...

呵呵，那荆门车务段呢，说白了就是人为做大宜昌枢纽，哪来那么多东的西的，如果一主两副定的是荆门，能整合到宜昌去？得了便宜就算了，少卖乖

死就死吧

maxlee123 发表于 2020-6-11 11:25
这些都是铁总作为企业的决策，从政治上来说地级市管不了副部级的铁总，经济上来说政府不能干预企业经营。 ...

       铁总是企业，照说不应该有行政级别，但铁总董事长和总经理都是正部级干部，由此看，铁总应该比国家铁路局（副部级）还高半级。

x531223774k

nyyg 发表于 2020-6-11 10:34
宜昌支持荆门西超过襄阳东

荆门西＞襄阳东＞宜昌北
然后你就精神分裂了