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发表于 广东省 2020-6-13 23:00:37
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本帖最后由 戒追忘想 于 2020-6-13 23:03 编辑
渝广专线、呼南专线、渝长三线, 湖南预留规划区位图
一、泛大长沙群(长株潭及娄岳益)
长株潭为内三角优化引入,娄岳益为外三角扩散引出;
三内(长株潭做好城际和主线接入);
三外(娄岳益做好外接承启);
长沙北控副枢纽(岳阳长江联港);
长沙西北控副枢纽(益阳纳入长沙统一规划);
长沙西南控副枢纽(娄底和新化联合统一体规划);
二、湘西北双子带(张家界、常德、永顺、龙山、临澧)
常德(呼南带和长益常带),常德统一控鄂荆宜两地对接湖南;
张家界(张吉怀带和黔张常带),张家界统一控渝对接湖南;
常德北部一主一联络线(呼南主线和鄂常张联络线)
张家界双轴一主一副线(黔张北线承接恩施和黔张南线承接渝长)
三、怀吉铜三角圈(怀化、吉首、铜仁、凤凰、芷江)
一主(怀化主枢纽)两副枢纽(吉首控湘北和渝东南;铜仁控黔北和渝南;)
三地比较近,互补长短;麻阳合并怀化北站规划;芷江更名怀化西站布线;
怀化北站主要和吉首承运渝广线;铜仁和凤凰主要承运武贵线;
有了渝广线后,怀化以南焦柳新通道接入怀化西与贵州统一联系布局;
怀化北与怀化西只需纳入一条城区联络线;
四、邵永冈三角圈(邵阳、永州、武冈、坪上)
两主(永州大湘南;邵阳大湘中)一副枢纽(武冈承启湘西南)
永州需要强化湘西南邵永两地盲区被桂林枢纽吸走的地位;
邵阳北启娄底和新化,南承永州,西联打通武冈机场通道;
五、衡郴赣三角带(衡阳、郴州、江西)
两强联手(湘东南)联赣(赣湘岭北横向大通道)
这两个地市京广永不变,精力可以用在跟江西对接方向上。 |
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