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发表于 广东省深圳市 2020-6-14 09:07:14
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湖北荆门引进“猎豹”虽未成功，却壮大汽车产业链，值得荆州学习
2020-06-12 21:23:44 谈楚论荆州
湖北是有名的汽车制造之都，但均集中在武汉、襄阳和十堰三市。武汉自不必说，是我国著名的乘用车生产基地。襄阳也是日产重要的生产基地，而十堰曾经是二汽总部的所在地。虽然如今已搬迁至武汉，但十堰的汽车工业仍然是支柱产业。
因此，湖北省就形成了武襄十随，这一条著名的汽车产业长廊。
除了这一带，湖北省其他地市也一直想在汽车产业有所建树。荆州，便是湖北其中一个重要的汽车零部件生产基地。这里集中了法雷奥、恒隆、美标等众多汽车产业配套企业。但荆州虽然汽车零部件发达，但一直缺乏整车厂。
荆州周边各市，也一直在整车方向努力。先是宜昌，引进了广汽和中兴联合生产皮卡，后经营不善，被广汽收购。因此，宜昌成为广汽重要的生产基地之一，圆了整车梦。
荆门也不甘示弱，瞄准了长丰猎豹。猎豹是一家位于湖南的汽车制造厂，生产的SUV车型曾经在市场上很受欢迎。20016年，当荆门得知猎豹有扩大生产线的想法时，便主动上门招商。但被猎豹拒绝，因为猎豹已经决定在长沙建厂。
荆门没有气馁，一次次上门，一次次修改招商方案。最终，荆门以“重资产招商”的模式，得到了猎豹的青睐。即由荆门政府担保，融资贷款修厂房、买设备，相当于猎豹一分钱没花，就建了一个新生产线。根据协议，待荆门猎豹盈利之后，再回购资产。
可惜荆门市并没等到猎豹盈利的机会，2019年汽车行业进入寒冬。猎豹经营困难，陷入停产困境，2020年猎豹集团被吉利汽车托管。
但由于荆门猎豹是荆门市的资产，出路自然还是要靠荆门自己去找。从招商的角度，单看荆门猎豹，显然是不能算一次成功的招商。但荆门却“因祸得福”，猎豹虽然经营困难，但是荆门依托猎豹建立的汽车零部件工业园，却搞得风生水起、红红火火。
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应该给荆门政府鼓掌，说明荆门政府为了招商引资真是花了大力气，这也是荆门工业在湖北能排前列，想想荆州政府工业落后，人口外流上百万，沦为了湖北最落后的城市之一，猎豹工厂以后可能会是长城哈佛的工厂，到时候荆州人又要羡慕嫉妒恨，遥想活力28，沙市日化荆州确实不适合工业，只适合农业。
楼主