襄阳娃子们，一定要全力支持襄阳轨道交通建设。

我百事可乐

很多襄阳网友还在争论襄阳是否需要建设轨道交通，这个争论真的有些目光短浅，要用发展的眼光去看襄阳争取建设轨道交通的重要性。作为一个在广西的襄阳人，老乡们，看看广西的轨道交通发展吧，看看人家在做些什么，好好想想为什么？

柳州轨道交通一号线即柳州地铁1号线是柳州轨道交通的第一条地铁线路，在柳州起始于柳江区上板桥地铁站，目的地铁站是在柳东新区尚琴地铁站。


柳州地铁一号线整条地铁线路长45.6公里，其中高架线长度约42.42公里，地下线长度约3.18公里（穿越火车站段）。工程总投资约126亿元；柳州地铁一号线一共设有35座地铁车站，换乘站7座；全线设一段两场，分别为帽合车辆综合基地、三门江停车场、尚琴停车场。
柳州2019年GDP3128亿，地区总人口375万，目前轻轨已经正在修建中，规划的2号线今年也开始动工，预计1号线2021年年底就能通车。
南宁2019年GDP4506亿，地区总人口756万，目前已经建成地铁1-3号线，4号线明年年底建成通车，5号线正在施工中。
襄阳修建地铁核心就是对未来10年甚至20年襄阳经济发展的核心竞争力的未雨绸缪。千万不要被一些异地网友忽悠了，襄阳目前正在建设的郑万高铁，武西高铁，以及今明两年基本上可以确定的襄荆荆高铁开工建设，未来还有可能接入合康高铁，这是很大的聚集优势，我们必须全力以赴的迎头乘上这次难得发展机遇。襄阳高铁站以及东津新区的建设一直都不被一些人看好，东津新区不也从不毛之地一步一步用了7年已经取得了今天的成绩，不知不觉路网越建越全，不知不觉中，楼盘销售火爆，工地也越来越多，现在的东津已经开始加快速度，基础建设，东津新区的招商引资都已经进入了快车道，庞公区域各种楼盘拔地而起，鱼梁洲，唐城二期，岘山古迹修复，博物馆等建设如火如荼，进一步提升襄阳的旅游资源及硬件，襄城古城旅游建设开发也持续推进，城市建设日新月异，襄阳越来越美，越来越发展的勃勃生机。我们襄阳人应该对襄阳未来人口增长还是经济发展都应该有坚定的信心。       目前东津区域绝对是襄阳未来发展的核心区域，目前我襄经济GDP一直领跑全省，随着高铁后期全部开通，襄阳枢纽地位凸显，杠吸效应就会产生，未来的人口，工业，商业都会随着我们的交通便利而跟随而来，虽然今年受疫情影响，但是今年我襄GDP过5000亿绝对没有问题。柳州，南宁，包括很多地级城市就是想赶上高铁，地铁等交通发展的头班车，他们懂得要想富先修路，越到后面没出路的道理。越往后修建轨道交通的城市多了，国家就会限制了更加严格，等襄阳什么都具备的时候在想修轨道交通恐怕将会难上几倍，而且会很被动，所以，一定要有发展的眼光去看襄阳修建地铁，即便现在开始建地铁，建成也得3-5年，以我市目前的GDP的递增情况，3-5年后GDP应该至少超过6000亿的规模，那相当于有1000多亿的生产制造等产业，人员会布局襄阳，襄阳目前还在筹备几所新的大学，包括3年后三条高铁也全线通车，届时襄阳的人流，客流，货流将更加密集，所以，修轨道交通不能只算眼前帐，一定要提前投资。这是关乎襄阳未来发展的大帐，不懂的争取的，就会如同隔壁南阳那样错过了几次大的发展机遇，每次关键时期一把手都畏手畏脚，碌碌无为，错过发展最佳时机，后期全盘被我襄比下去。所以，襄阳的兄弟姐妹们，一定要有发展的眼光看襄阳轨道交通建设，多出去了解一下其他有轨道交通的地级市，他们的发展肯定都是具有超前的眼光和格局的。

呵呵小市民

等着下雨排水用吗？

不是我说你

我 资 瓷

cdmgmh

支持襄阳建地铁，优先建设2号线

金鹰988

chj1000

只要不增加我的负担 随便

业余训猴

呵呵小市民 发表于 2020-6-16 15:24
等着下雨排水用吗？

人如其名！你还真就是个小市民！跟南阳人有一拼！

hbluo

早点动工建设。