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楼主: 九州天下

[特别关注] 荆州铁路最新规划方案

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发表于 湖北省宜昌市 2020-6-15 12:09:56 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省恩施州 2020-6-15 12:25:52 | 显示全部楼层
荆州的网友现在主要是襄荆荆常!别的一步一步来……
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发表于 湖北省武汉市 2020-6-15 12:37:32 | 显示全部楼层
江陵这么小一个地方,都要形成港口集群了,沿江货运铁路很重要。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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 楼主| 发表于 北京市 2020-6-15 12:38:27 | 显示全部楼层
西瓜C 发表于 2020-6-15 11:40
别人是开局一张图,内容全靠编。
荆州人图都没有,就开始编。

1、襄荆常高铁,早就有规划了。2、宜岳高铁,荆岳段进了国家规划,只是宜昌到荆州段有争议,宜昌想甩掉荆州城区站,荆州不同意,所以提出了宜昌北-当阳至荆州西的走向,其中宜昌北-当阳与沿江高铁共线,这也是最便捷最省钱的方案,宜昌人只要不是满肚子坏水,是绝对可行的。3、武贵客专,虽然是今年的规划,但十四五开工绝对没问题。4、武贵高铁,去年荆州人大代表就提出过,市政府也明确表态要争取,而且在沿江高铁天门北站预留有西南方向的接入口,这都是事实。5、荆随信铁路,这条铁路其实只是新规划了天门-随州-信阳段,天门到荆州与武贵高铁共线,所以和荆州规不规划没多大关系。6、沿江重载铁路汉宜段,这条铁路荆州早就有规划了。7、荆州西高铁枢纽站,相比60万市区人口,两条高铁线就规划10台24线的某市来说,130万市区人口,三条高铁线路才规划10台18线,确实是太保守了!请问那一条是编的?而且我都说了是规划方案(包括已上报和预研中)。
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少校

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发表于 湖北省孝感市 2020-6-15 12:39:22 | 显示全部楼层
这些铁路项目很好,一旦建成,荆州力量是:水底鱼龙惊动,风卷地、浪翻屋 !海到天边天作岸,山登绝顶我为峰 !
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发表于 广东省广州市 2020-6-15 12:43:21 来自手机 | 显示全部楼层
荆纽高铁:走向为荆州-上海-东京-夏威夷-洛杉矶-纽约,时速1500公里
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发表于 湖北省随州市 2020-6-15 12:48:22 来自手机 | 显示全部楼层
这是荆州地方媒体报道的荆随高铁就是荆荆城际延伸到随州,结合宜昌和荆门的报道,荆(门)随高铁从来都与抢铁王天门无关:
Screenshot_20200517_184703.jpg
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列兵

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发表于 湖南省益阳市 2020-6-15 12:53:42 | 显示全部楼层
作为湖南人,我提点的建议:两湖新修的南北线,不把连接湖南的长沙西枢纽加以考虑,这些高谈阔论都是意淫。
高铁长沙西是铁总批复的国家级枢纽,是国家级湘江新区的发展核心,也是京广西线的开拓线,是做大长沙,承载约200万人口,建设国家中心城市的着力点。
离开这个前提,注定没有投资方掏钱,什么线路都会是墙上高高挂挂,开工是遥远的永远。那些荆荆澧常,都是城际,湖南没有规划。如果荆荆作为城际铁路,在江汉平原拖空气、搬椅子是常态,就像如今的怀邵衡,修几年后被地方接盘贴补亏空,命运是一样的。
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发表于 湖北省武汉市 2020-6-15 12:56:36 来自手机 | 显示全部楼层
一个古云梦泽水网沉降地质区,天天喜欢瞎折腾疯狂给自己规划高铁,外加一名间接性精神病患者逢人就作诗,真是一群奇葩啊!
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发表于 河南省南阳市 2020-6-15 13:57:06 | 显示全部楼层
不愿意给所辖县市修铁路了。                                                                                                                  
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