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眼下，凤雏大桥通车在即，届时，襄城、樊城之间的交通出行又将增加一个新选择。大桥通车后周边片区的交通将会有哪些变化？大桥通车后，周边片区的交通将会有哪些变化？市民出行应怎么走最方便？今天上午，襄阳市交警支队就发了出行提示。
据襄阳市交警部门预计，凤雏大桥通车后，汉江大桥的过桥流量大部分会通过该桥。数据分析显示，凤雏大桥通车后，高峰时段的过桥车流量约为每小时1500辆。与此同时，庞公片区与襄阳古城之间最主要的通道，仍是铁路下方的东门口铁路涵洞。东门口铁路涵洞两侧的环城东路口、汉唐大道路口两个交叉口，将因车流量的增加，承受很大的交通压力。为此，交警部门近日经过调查研究，制定了凤雏大桥通车后的交通管理方案，最大限度避免出现拥堵、方便市民出行。
襄阳市交警部门表示，因主桥落地点与人民广场路口过近，为避免发生交通事故，樊城主桥下桥车辆禁止右转，需要右转车辆提前从匝道驶入地面辅道通行。此外，因东门铁路涵洞通行能力有限，建议从樊城经前往襄阳古城内车辆，通过汉江大桥、环城东路前往，尽量避开凤雏大桥、东门铁路涵洞。
大桥通车后，交警部门还将采用分级疏解模式，缓解桥头区域的交通拥堵情况。在大桥两侧下桥处，车辆分别通过通往解放路、建锦路的匝道，进行第一级分流。在大桥下桥处远端，再分别通过大庆路、长征路、庞公路、凤雏大道进行交通疏解。同时，取消人民广场路口往长征路方向的禁止直行禁令，届时，长征路方向车辆将可以直行前往凤雏大道。在襄城区，一旦因车流量过大造成东门涵洞交通拥堵，建议市民也可选择建锦路通过汉江大桥或凤雏大桥。
除此之外，凤雏大桥两端连接的都是人口密度较大的居住区。通车后，预计将有大量行人、非机动车通过该桥过江。
交警部门提醒：行人过桥时，要经由大桥两侧梯坡道通行。凤雏大桥设置了供行人通行的梯坡道，樊城岸的梯坡道位于沿江大道南侧，襄城岸的梯坡道位于滨江大道北侧。桥梁主引桥和两侧匝道禁止行人通行。非机动车可利用四条匝道上下大桥。凤雏大桥樊城岸在炮铺街与中山后街路口南侧设有匝道；襄城岸在凤雏大道与建锦路路口北侧设有匝道。
除此以外，非机动车也可通过梯坡道上下。桥梁主引桥禁止非机动车通行。
襄阳市交警支队副支队长伍吉辉表示：“我们交警部门提醒大家，凤雏大桥开通后，市民前期尽量还是不要扎堆通过凤雏大桥，我们提倡尽量公交出行。”
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发表于 湖北省 2020-6-15 17:17:23
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