武贵高铁渐渐清晰了！

大地V微尘2

A［孤独是种安全 发表于 2020-6-29 17:18
为什么你们都喜欢选择借用线路呢？再这么借用下去，武汉的350米字枢纽都难了，沿汉宜铁路，仙桃 潜江 荆州 ...

武汉以西，，西武350、长荆160、沿江350、汉宜200、仙洪监200、武贵350，6条客运铁路， 少吗？武贵350借用沿江武天段区区一百公里，哪个城市的铁路是一点都不借用、全部新建的 ？远的京沪高铁就与沪宁城际在上海---南京段共线，近的沿江、呼南高铁在荆门---宜昌段共线，就算按你说的武贵借用汉宜铁路，那也是共线。完全不共线，北京、上海都不敢吹这个牛逼

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市发展和改革委员会:目前，仙桃至洪湖至监利新建铁路正在开展前期研究，省直各部门均表示支持该项目建设。我市已将此项目线路方案作为武贵通道一部分向省发改委汇报，并得到了省发改委支持。但线路走向和建设标准需报国铁集团研究确定，目前我们正在积极争取将仙桃至洪湖至监利铁路纳入“武贵通道”。

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这个意见眼光长远，有意义！

A［孤独是种安全

大地V微尘2 发表于 2020-6-29 19:52
武汉以西，，西武350、长荆160、沿江350、汉宜200、仙洪监200、武贵350，6条客运铁路， 少吗？武贵350借 ...

沪宁就是上海到南京的高铁，京沪借用沪宁，说明沪宁就是京沪高铁的一部分，，当京沪第二高铁修建以后，就不一样了，
呼南与沿江共线荆宜段，但是有预留三四线，
沿江与武贵在武汉到天门段共线，，请问以后有机会修下一条武贵吗？仙桃只是县级市，在武贵绕过仙桃形成以后，想再修建过仙桃版的武贵几乎就不可能了
武汉米字最好的布局，
经洪湖监理的武常，(如果修建常德到怀化的铁路，就是武桂高铁了）
经仙桃潜江荆州南石门的武贵，
沿江高铁汉宜段在天门到宜昌段形成双线，北走荆门到宜昌北，南走沙洋荆州至宜昌东

禅师

坚决反对建设武天高速，望水果湖明鉴！天门经济一直垫底，建设武天就是浪费纳税人的钱！

大地V微尘2

A［孤独是种安全 发表于 2020-7-1 18:59
沪宁就是上海到南京的高铁，京沪借用沪宁，说明沪宁就是京沪高铁的一部分，，当京沪第二高铁修建以后，就 ...

你想表达什么？
武贵高铁不能共线，只能走仙洪监，是这意思吗？
那省发改委说武贵还有宜昌南下的方案，，，不共线，武汉飞到宜昌再南下？

土蛤蟆

天门潜江连想连荆州，鬼的喜欢连荆门山沟沟。

大地V微尘2

禅师 发表于 2020-7-1 19:00
坚决反对建设武天高速，望水果湖明鉴！天门经济一直垫底，建设武天就是浪费纳税人的钱！ ...

你还反对沿江高铁走天门城区呢，结果你反一次  沿江往天门城区靠拢一点。
结论，你啥也不是。

这次沿江高铁天门站预留西向接口，难道预留的接口是为了好看，一定会延申

州劈五线山肽

走仙桃不香吗？不要中了山区的诡计，平原人应该团结。

lei111888

    天门马甲很有必要逐字逐句，认真重新阅读省市发改委的回复。

  来电人:
李先生
来电主题:
争取武贵高铁过境设站
来电内容:
      5月3日，网友在《荆楚问政》发帖称：武汉200km/h的铁路线路太多了，郑州合肥350km/h的高铁一条接一条通车，即便算上还没开工的沿江高铁，武汉350高铁勉强也就5个方向。建议武汉铁路建设奋起直追，更要适度超前，作为武汉枢纽西南向的武贵高铁，其建设迫在眉睫。
        湖北省发改委就该问题回复：省发改委正在积极争取将武汉至贵阳高速铁路纳入国家新一轮铁路网规划，进一步拓展武汉枢纽对外高铁通道。该项目已纳入2018年路地会谈纪要，宏观线路走向存在着经仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案，线路走向和建设标准国铁集团尚未研究确定。省发改委将继续加强汇报衔接力度，积极做好相关规划争取工作。
来电时间:
2020-06-25 06:19
答复部门:
仙桃市发展和改革委员会
答复时间:
2020-06-29 11:04
专线回复:
仙桃市发展和改革委员会:目前，仙桃至洪湖至监利新建铁路正在开展前期研究，省直各部门均表示支持该项目建设。我市已将此项目线路方案作为武贵通道一部分向省发改委汇报，并得到了省发改委支持。但线路走向和建设标准需报国铁集团研究确定，目前我们正在积极争取将仙桃至洪湖至监利铁路纳入“武贵通道”。