写在荆州站北扩之前

九州天下

2017年荆州站就准备北扩，当时主要是因为新建荆荆高铁需要增加一台两线，北站台也只设计了6000平。但现在看来，这个设计太过保守，而且北站房一旦修建，将来就将无法扩建站台。

2019年荆州出台了新的扩建方案，北站房增加到16000平，但具体增加几个站台却没有说明。而在荆州站北扩之前，还需要统筹考虑到以下几个因素：一是、将来的武贵高铁（天门-潜江-荆州）大概率要进荆州站，然后经过荆州西站南下石门。二是、蒙华铁路荆岳段开通客运后，肯定会连接汉宜铁路荆州站。三是、荆州站与荆州西站的连接线需要站台停靠中转到常德方向的车辆。四是、荆州站扩建升级后会有大量的始发和终达车需要停靠。五是、远期的沿江高铁南线，其中武汉-荆州-荆州西段与武贵高铁共线，荆州西-松滋-宜都-长阳-五峰-恩施-重庆段新建，也要经过荆州站。综上所述，荆州站扩建至少需要达到6站台的规模。

crss22

用荆荆取代荆宜…用天沙荆取代荆门西做正线…？三县州的脑回路是奇葩咧？一市之力对抗国家规划…八横八纵主干线有三县州什么事？意营还是戒了吧，伤身…

nyyg

一个过路迷你小站，撑死4台9线就了不起了，别想太多，荆州就是什么都想得太多

九州天下

与恶魔同行 发表于 2020-6-29 18:25
这不劳您操心，武汉两套房，老家小别墅，虽然不是大富大贵，起码也是小康自足
总不用像有些咸吃萝卜淡操 ...

把房产都搬出来了？幼稚！送你一句话，你真的很穷！

crss22

zghbjm

harryhere24 发表于 2020-6-29 15:38
比之宜昌，荆州才是真正的枢纽！再现辉煌已在路上

比之荆州，宜昌才是真正的枢纽！一直在辉煌的路上

与恶魔同行

国家八纵八横规划在前
有些地方既不在横，也不在竖，天天还做着枢纽梦
自以为自己还活在三国时代，抢别人的路，想让邻居无路可走
丫鬟的命，看起来再好看也是看起来，说到底还是个丫鬟，还想打正宫主意
心术不正，真是痴人说梦

zghbjm

与恶魔同行 发表于 2020-6-29 22:27
是的，是的，我穷

再穷也比你这种气急败坏只剩下靠人身攻击找存在感的心穷汉强哦，哈哈哈哈 ...

他们荆州人是这样的，宁愿在水沟里受穷，也不愿意出门做事。

九州天下

芝麻A 发表于 2020-6-29 21:47
有时候决策真的很能反映一个地方的执政水平，以荆州为例。荆州有90万人口外出，绝大部分都是南下广 ...

武贵和荆荆有关系吗？武贵主要是解决南向问题，对于荆门也是利好。至于往东，即使没有武贵，荆州也不会去荆门转车呀？

crss22

这是哪跟哪？说刮风就下雨？这下雨，三县州们的唾沫水也不够啊？！

三峡大学

天门-潜江-荆州，不就是老汉宜吗？还需要新建？

以后沿江好了，会分流1/3的汉宜人流走，你当铁总是哈子？

zghbjm

说到底荆州就是一过路站，没有终到始发，周边被襄阳宜昌、荆门包围着，何谈枢纽

多啦B梦

确实，必须要统筹考虑未来荆常，武贵接入